[实用新型]用于测试电机负载的负载装置有效

专利信息
申请号: 202020232699.5 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN212111695U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 产世刚;王晓松 申请(专利权)人: 浙江西子飞机部件有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R1/02
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 解明铠
地址: 311199 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 测试 电机 负载 装置
【说明书】:

本申请公开了一种用于测试电机负载的负载装置,包括轴套、扇叶以及紧固套;所述轴套具有轴向贯通的安装孔;所述扇叶扇叶固定分布在所述轴套的外周;所述紧固套的侧壁开设有容许紧固套收拢形变的避让槽,所述紧固套可拆卸的插接于所述安装孔内,所述负载装置在测试状态下通过所述紧固套安装在待测电机的电机轴上,且所述紧固套楔紧在所述电机轴和所述轴套的径向间隙中。该方案相对于现有技术,负载装置与电机轴装配安装工艺简单,其中紧固套楔紧在电机轴和轴套的径向间隙中时,紧固套与电机轴之间是面与面的接触,从而降低或避免对电机轴表面产生划伤的问题。

技术领域

本申请涉及电机测试领域,特别是涉及一种用于测试电机负载的负载装置。

背景技术

马达电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。它的主要作用是利用电能转化为机械能。在马达电机的制造生产过程中,通常需要对装配完成后的马达电机进行电机负载测试,以保证出厂电机的质量。

目前,现有技术在测试马达电机负载时,一般是将马达电机装入马达测试风扇后,用垫片固定再由紧固螺栓固定,使垫片内控一侧贴紧马达电机的轴表面,利用摩擦力使马达电机与测试风扇贴合。

但是,将马达电机装入马达测试风扇安装完成进行负载测试时,由于垫片与马达电机轴是点与点或者线与线的接触,从而会对马达电机轴的表面进行刮擦,破坏马达电机轴的表面光洁度,造成产品不良。

实用新型内容

本申请提供的一种用于测试电机负载的负载装置,用于解决现有技术中无法确定马达电机会对马达电机轴的表面进行刮擦,破坏马达电机轴的表面光洁度的技术问题。

本申请提供一种用于测试电机负载的负载装置,包括:

轴套,所述轴套具有轴向贯通的安装孔;

扇叶,所述扇叶固定分布在所述轴套的外周;

紧固套,所述紧固套的侧壁开设有容许紧固套收拢形变的避让槽,所述紧固套可拆卸的插接于所述安装孔内,所述负载装置在测试状态下通过所述紧固套安装在待测电机的电机轴上,且所述紧固套楔紧在所述电机轴和所述轴套的径向间隙中。

以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的,所述紧固套包括筒体以及位于筒体轴向一端的安装部,所述筒体的壁厚由安装部一端起向另一端逐渐变薄。

可选的,沿筒体的轴线方向,所述筒体的外侧壁与内侧壁之间的夹角为θ1,且θ1的范围为5度~15度。

可选的,所述安装孔的孔径由一端起向另一端逐渐减小;沿安装孔的轴向,所述安装孔的侧壁与安装孔轴线之间的夹角为θ2,且θ2的范围为5度~15度。

可选的,所述避让槽沿所述紧固套的母线方向延伸,或与所述紧固套的母线斜交。

可选的,所述安装部与所述紧固套之间采用一体结构或分体固定结构;所述安装部在紧固套周向上连续或间隔布置。

可选的,所述筒体为弹性材料。

可选的,所述筒体的轴向长度为5cm~30cm。

可选的,所述安装部通过沿周向布置的多个紧固螺栓固定于所述轴套的端面。

可选的,所述轴套开设有处在安装孔外围的沉槽,所述安装部置于所述沉槽内,且所述安装部的外周壁与所述沉槽的侧壁相贴合。

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