[实用新型]一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备

说明书

本实用新型涉及头枕检测领域，且公开了一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备，包括顶盖、竖杆、箱体、传感器和伸缩杆。该汽车座椅前排头枕自动化检测设备，所述顶盖为长方体结构，且顶盖上的四角开设有第一通孔，竖杆的顶端与第一通孔的内壁滑动连接，且两组第一通孔中间开设有第二通孔，底座的四角开设有盲孔，且盲孔的位置与竖杆的底部对应，底座上侧开设有滑槽，且滑槽上滑道连接有箱体，在进行头枕检测的时候，首先拉手把手带动箱体向外移动，将头枕置于箱体的内部，然后将箱体推回初始位置，按压顶盖，伸缩杆从第一通孔内升起，继续按压顶盖，使顶盖与头枕接触，顶盖下的传感器测量出数据，从而使得操作更加简单，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及头枕检测领域，具体为一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备。

背景技术

汽车座椅头枕，常常被人忽略，但它却是兼顾驾乘人员安全性的重要配置之一，往往在关键时刻关系到人的生命，一个小小的汽车座椅头枕能在发生交通事故的一刹那，特别是汽车追尾时，有效保护车内驾乘人员的头部与颈部，使其尽可能受到最小伤害，因此我们要做好对对汽车座椅头枕的检测工作，以保证每一只头枕都是合格品，但是现在人们所使用的汽车座椅头枕检测设备存在着操作繁琐和不能自动弹起的缺点。

为此，我们设计了一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备，解决了汽车座椅头枕检测设备存在着操作繁琐和不能自动弹起的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车座椅前排头枕自动化检测设备，包括顶盖、竖杆、箱体、传感器和伸缩杆，所述顶盖为长方体结构，且顶盖上的四角开设有第一通孔，所述竖杆的顶端与第一通孔的内壁滑动连接，且两组第一通孔中间开设有第二通孔，底座的四角开设有盲孔，且盲孔的位置与竖杆的底部对应，所述底座上侧开设有滑槽，且滑槽上滑道连接有箱体。

进一步的，所述竖杆为圆柱体中空结构，且竖杆套于伸缩杆的外壁，所述伸缩杆的外壁与套筒的内壁固定连接，且套筒的外壁与载台的右侧固定连接。

进一步的，第一转轴的一侧与载台的左侧转动连接，且第一转轴的另一侧与夹板的一端转动连接，所述夹板的另一端与第二转轴的一侧转动连接，且第二转轴的另一侧与侧板的底端转动连接。

进一步的，所述伸缩杆的顶端固定连接有弹簧，且弹簧位于两组套筒中间，所述弹簧的两侧对称转动连接有两组侧板。

进一步的，所述箱体中间固定连接有隔层，且箱体位置两组竖杆中间，所述隔层的一侧与把手固定连接。

进一步的，所述顶盖靠近箱体的一侧上固定连接有传感器。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，顶盖为长方体结构，且顶盖上的四角开设有第一通孔，竖杆的顶端与第一通孔的内壁滑动连接，且两组第一通孔中间开设有第二通孔，底座的四角开设有盲孔，且盲孔的位置与竖杆的底部对应，底座上侧开设有滑槽，且滑槽上滑道连接有箱体，在进行头枕检测的时候，首先拉手把手带动箱体向外移动，将头枕置于箱体的内部，然后将箱体推回初始位置，按压顶盖，伸缩杆从第一通孔内升起，继续按压顶盖，使顶盖与头枕接触，顶盖下的传感器测量出数据，从而使得操作更加简单，提高了工作效率。

2、该实用新型，竖杆为圆柱体中空结构，且竖杆套于伸缩杆的外壁，伸缩杆的外壁与套筒的内壁固定连接，且套筒的外壁与载台的右侧固定连接，第一转轴的一侧与载台的左侧转动连接，且第一转轴的另一侧与夹板的一端转动连接，夹板的另一端与第二转轴的一侧转动连接，且第二转轴的另一侧与侧板的底端转动连接，检测完成后，弹簧带动两侧的夹板向上移动，同时载台带动顶盖顶盖向上移动，从而实现了检测完成后，能够自动弹起的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；