[实用新型]一种既有隧道土质地基高填方结构

说明书

本实用新型公开了一种既有隧道土质地基高填方结构，包括承载隔离桩，间隔设置在既有隧道两侧的岩质地基上，并伸入岩质地基上部的土质地基，既有隧道位于土质地基内；承载基础，连接于承载隔离桩顶部，承载基础位于土质地基上方；轻质混凝土体，设于承载基础顶部；填方体，设于土质地基上，填筑于承载基础和轻质混凝土体的两侧；复合土工膜，设于承载基础和填方体之间，以及轻质混凝土体和填方体之间。该高填方结构简单，便于施工，效果良好。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程领域，特别是涉及一种既有隧道土质地基高填方结构及构筑方法。

背景技术

在既有隧道土质地基上修建大面积的高填方工程，会造成隧道结构底部和顶部的土质地基产生沉降，从而既有隧道不可避免会发生沉降变形，同时隧道结构两侧的土质地基沉降还会牵引隧道结构下沉，此外隧道顶部高填方工程的附加荷载会损坏既有隧道结构。故提出一种适宜的既有隧道土质地基高填方结构及构筑方法具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种既有隧道土质地基高填方结构及构筑方法，以有效解决既有隧道沉降变形及结构破坏的技术难题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种既有隧道土质地基高填方结构，包括：

承载隔离桩，间隔设置在既有隧道两侧的岩质地基上，并伸入所述岩质地基上部的土质地基，所述既有隧道位于所述土质地基内；

承载基础，连接于所述承载隔离桩顶部，所述承载基础位于所述土质地基上方；

轻质混凝土体，设于所述承载基础顶部；

填方体，设于所述土质地基上，填筑于承载基础和所述轻质混凝土体的两侧；

复合土工膜，设于所述承载基础和所述填方体之间，以及所述轻质混凝土体和所述填方体之间。

采用本实用新型所述的一种既有隧道土质地基高填方结构，所述承载隔离桩和所述承载基础承担上部所述轻质混凝土体的荷载，荷载直接传递到下覆所述岩质地基中，避免了所述既有隧道结构顶部和底部的所述土质地基产生沉降变形；所述既有隧道上方采用轻质混凝土填筑，荷载大大减轻，可以大幅节省所述承载隔离桩和所述承载基础的工程投资；在所述轻质混凝土体两侧设置了所述复合土工膜，具有光滑、小摩擦、可滑动等特点，从而所述填方体的沉降变形不会牵引所述轻质混凝土体；设置的所述承载隔离桩避免了外侧地基沉降引起内侧所述既有隧道结构及地基土产生不利牵引沉降；两侧设置的所述复合土工膜可以保护所述轻质混凝土体不受水的影响，提高所述轻质混凝土体的耐久性；该高填方结构简单，便于施工，效果良好。

优选地，所述轻质混凝土体顶部设有填方表层体，所述填方表层体顶部与所述填方体顶部对齐。

进一步优选地，所述轻质混凝土体和所述填方表层体之间设有所述复合土工膜。

采用这种结构设置，所述轻质混凝土体顶部设置所述复合土工膜和所述填方表层体可以保护所述轻质混凝土体不受上部荷载动应力的影响。

优选地，所述填方表层体为分层填筑体。

优选地，所述填方体为分层填筑体，且位于所述轻质混凝土体两侧的所述填方体对称分层设置。

本实用新型还提供了一种如以上任一项所述既有隧道土质地基高填方结构的构筑方法，包括以下步骤：

A、所述承载隔离桩平面定位，施工所述承载隔离桩钢筋混凝土，所述承载隔离桩受力钢筋出露桩顶；

B、施工所述承载基础钢筋混凝土，并与所述承载隔离桩出露钢筋固定连接；

C、由下至上分层立模施工所述轻质混凝土体；