[实用新型]一种下沉式司机室平台及安装其的塔式起重机

说明书

本实用新型公开一种下沉式司机室平台及安装其的塔式起重机。所述下沉式司机室平台为双层结构，包括下层平台及与下层平台固定连接的上层平台；所述下沉式司机室平台安装在上支座的一侧，司机室安装在下层平台上，当塔机起重臂仰角与水平面平行时，司机室水平面低于起重臂水平面。本实用新型的下沉式司机室平台为双层结构，包括上层平台和下层平台，并将司机室布置在下层平台上，当塔机起重臂仰角与水平面平行时，从司机室往外看吊装物体，视线完全避开起重臂遮挡，从而改善视线，确保精准吊装；另外，由于该下沉式司机室平台采用双层平台结构，因此有效扩展了平台空间，解决了电控柜安装受限等问题。

技术领域

本实用新型涉及一种下沉式司机室平台及安装其的塔式起重机，属于塔式起重机领域。

背景技术

现有动臂塔式起重机司机室一般设置在上支座上，且司机室平台与上支座的上盖板在同一水平面上。具体结构如图1所示，单层司机室平台1与上支座3通过连接臂2连接，司机室安装在单层司机室平台1上，这样导致司机室与起重臂基本在同一平面。当起重臂仰角与水平面平行时，从司机室观看吊物的视线不佳，容易被起重臂遮挡视线，视野受局限，且采用这种结构，平台空间较小，电控柜等布置空间受限。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种下沉式司机室平台，使司机室在起重臂下方，改善塔式起重机司机的视线。

本实用新型还提供了一种安装该下沉式司机室平台的塔式起重机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种下沉式司机室平台，所述下沉式司机室平台为双层结构，包括下层平台及与下层平台固定连接的上层平台；

所述下沉式司机室平台安装在上支座的一侧，司机室安装在下层平台上，当塔机起重臂仰角与水平面平行时，司机室水平面低于起重臂水平面。

作为方案的优选，所述下层平台呈矩形桁架结构。

作为方案的优选，所述下层平台包括L型梁、纵向槽钢、横向槽钢、竖杆和横杆；

所述L型梁具有两个，两个L型梁用纵向槽钢和横向槽钢连接成一体，所述竖杆焊接在纵向槽钢上，L型梁和竖杆之间焊接有横杆。

作为方案的优选，所述L型梁上焊接有上耳板、下耳板；所述上耳板内焊接有上连接销轴，所述上连接销轴配合安装在上支座内的快装耳板上，所述下耳板通过下连接销轴装配在上支座上。

作为方案的优选，位于下耳板下侧的L型梁上焊接有防止司机室下垂的垫板。

作为方案的优选，所述L型梁上焊接有加强筋板。

作为方案的优选，所述上层平台与下层平台间安装有爬梯。

作为方案的优选，所述上层平台上铰接有翻门。

另外，本实用新型还提供了一种塔式起重机，所述塔式起重机上安装有所述的下沉式司机室平台。

与现有技术相比，本实用新型的下沉式司机室平台为双层结构，包括下层平台及与下层平台固定连接的上层平台，并将司机室布置在下层平台上，当塔机起重臂仰角与水平面平行时，从司机室往外看吊装物体，视线完全避开起重臂遮挡，从而改善视线，确保精准吊装；另外，由于该下沉式司机室平台采用双层平台结构，因此有效扩展了平台空间，解决了电控柜安装受限等问题。

附图说明

图1为现有司机室平台的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型中下层平台的结构示意图；

图4为本实用新型中上、下层平台的安装结构示意图；

图5为本实用新型中L型梁的结构示意图；