[实用新型]一种铁路自翻车

权利要求书

1.一种铁路自翻车，其特征在于，包括：伸缩架(1)、顶盖(2)和车厢本体(3)，所述伸缩架(1)设置于所述车厢本体(3)的开口处，所述伸缩架(1)与所述车厢本体(3)滑动连接，所述伸缩架(1)适于沿所述伸缩架(1)与所述车厢本体(3)滑动连接的方向伸缩，所述顶盖(2)与所述伸缩架(1)连接，所述顶盖(2)盖设于所述车厢本体(3)的开口处。

2.根据权利要求1所述的铁路自翻车，其特征在于，所述伸缩架(1)上设置有导向轮(18)，所述车厢本体(3)上设置有导轨(31)，所述导向轮(18)与所述导轨(31)配合。

3.根据权利要求1所述的铁路自翻车，其特征在于，所述伸缩架(1)包括第一导向杆(11)、连杆(12)和第二导向杆(14)，所述第一导向杆(11)和所述第二导向杆(14)沿所述伸缩架(1)的伸缩方向设置，所述连杆(12)的两端分别与所述第一导向杆(11)和所述第二导向杆(14)连接，所述第一导向杆(11)上设置有第一滑槽(15)，所述连杆(12)的一端与所述第一滑槽(15)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的铁路自翻车，其特征在于，所述第二导向杆(14)上设置有第二滑槽(16)，所述连杆(12)的另一端与所述第二滑槽(16)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的铁路自翻车，其特征在于，所述连杆(12)至少有两个，所述第一滑槽(15)和所述第二滑槽(16)与所述连杆(12)的数量相同；每个所述连杆(12)分别与不同的所述第一滑槽(15)和所述第二滑槽(16)相配合；其中至少两个所述连杆(12)相互交叉。

6.根据权利要求3所述的铁路自翻车，其特征在于，所述连杆(12)有多个，多个所述连杆(12)沿所述伸缩架(1)的伸缩方向设置，且相邻的所述连杆(12)转动连接。

7.根据权利要求3-6任一所述的铁路自翻车，其特征在于，所述第一导向杆(11)上设置有拉杆(10)。

8.根据权利要求1所述的铁路自翻车，其特征在于，所述顶盖(2)至少包括第一顶盖(21)和第二顶盖(22)，所述第一顶盖(21)和所述第二顶盖(22)均与所述伸缩架(1)连接，所述第一顶盖(21)和所述第二顶盖(22)均盖设于所述车厢本体(3)的开口处，所述第一顶盖(21)和所述第二顶盖(22)滑动连接。

9.根据权利要求8所述的铁路自翻车，其特征在于，所述第一顶盖(21)上设置有第一密封结构(23)，所述第一密封结构(23)设置于所述第一顶盖(21)上靠近所述第二顶盖(22)一端；所述第二顶盖(22)上设置有第二密封结构(24)，所述第二密封结构(24)设置于所述第二顶盖(22)上靠近所述第一顶盖(21)一端。

10.根据权利要求1所述的铁路自翻车，其特征在于，还包括支撑架(4)，所述支撑架(4)设置于所述车厢本体(3)上，所述支撑架(4)用于置放缩回的所述伸缩架(1)。