[实用新型]一种汽车密封条骨架后弯成型机

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条骨架后弯成型机，包括底板，固定安装于底板上的多组后弯成型轮组；所述后弯成型轮组包括机架、辊压装置和导向装置，所述辊压装置竖直安装于机架上，所述导向装置横向安装于机架上；所述机架包括对称安装于底板上的两个U形框架以及安装于U形框架上端的顶板；所述辊压装置包括第一后压轮、第一轴、第二轴和第二后压轮，所述第一轴的两端安装于第一固定板上，所述第一固定板通过升降机构安装于U形框架上，所述第二轴通过第二固定板安装于U形框架的下端，所述第二后压轮安装于第二轴上。本实用新型成型过程快捷、成型效果好、尺寸稳定和效率高。

技术领域

本实用新型涉及成型技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车密封条骨架后弯成型机。

背景技术

现有技术中，汽车密封条骨架一般分为预弯和后弯两个步骤，预弯是通过钢带或铝带通过辊压生产而成，后弯是将前弯的零件通过辊压进一步加工成型，为此，有必要设计一种成型过程快捷、成型效果好、尺寸稳定和效率高的汽车密封条骨架后弯成型机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条骨架后弯成型机，以克服现有技术的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车密封条骨架后弯成型机，包括底板，固定安装于底板上的多组后弯成型轮组；所述后弯成型轮组包括机架、辊压装置和导向装置，所述辊压装置竖直安装于机架上，所述导向装置横向安装于机架上；所述机架包括对称安装于底板上的两个U形框架以及安装于U形框架上端的顶板；所述辊压装置包括第一后压轮、第一轴、第二轴和第二后压轮，所述第一轴的两端安装于第一固定板上，所述第一固定板通过升降机构安装于U形框架上，所述第二轴通过第二固定板安装于U形框架的下端，所述第二后压轮安装于第二轴上；所述导向装置包括第一导向轮、第二导向轮和固定装置，所述第一导向轮和第二导向轮均通过固定装置横向安装于U形框架上。

进一步地，所述升降机构包括锁紧螺母、安装板和固定杆，所述固定杆垂直安装于所述顶板上，固定杆的下端位于U形框架的U形槽内，固定杆的上端与锁紧螺母螺纹连接，所述安装板安装于固定杆的下端，所述第一固定板安装于安装板的外侧。

进一步地，所述固定装置包括第一固定条、第二固定条、第三固定条、固定轴和横杆，所述第一固定条竖直安装于U形框架上，所述第二固定条横向安装于第一固定条上，所述第三固定条竖直安装于第二固定条上，所述横杆通过固定轴横向安装于第三固定条上。

进一步地，所述后弯成型轮组为两组或三组或四组。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的汽车密封条骨架后弯成型机，通过设置多组后弯成型轮组，在对预弯的产品进行后弯，同时在后弯的同时予以导向，本实用新型成型过程快捷、成型效果好、尺寸稳定和效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述汽车密封条骨架后弯成型机的一个方向结构示意图。

图2是本实用新型所述汽车密封条骨架后弯成型机的另一方向结构示意图。

图中：底板1、定位板2、锁紧螺母3、顶板4、固定杆5、安装板6、第一固定板7、 U形框架8、第二固定板9、第一后压轮10、第一轴11、第二轴12、第二后压轮13、第一固定条14、第二固定条15、第三固定条16、固定轴17、横杆18、第一导向轮19、第二导向轮20。

具体实施方式