[实用新型]一种储油缸支耳焊接工装有效
申请号: | 202020236528.X | 申请日: | 2020-02-29 |
公开(公告)号: | CN212145100U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 周勇;邓川;刘晓明;李东 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德中意减振器有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 储油 缸支耳 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种储油缸支耳焊接工装,包括一安装底板,所述安装底板上固定有第一支撑板和第二支撑板;一第一支耳定位座,所述第一支耳定位座固定在安装底板上,所述第一支耳定位座顶部具有一限位滑槽,在第一支耳定位座顶部还可拆卸连接有一倾斜压紧块;一第二支耳定位座,所述第二支耳定位座也固定在安装底板上,所述第二支耳定位座顶部具有一定位块,所述定位块中开设有一定位腔,所述定位块上还连接有一支出板,所述支出板上通过螺钉连接有一压紧板。该焊接工装结构简单,能够快捷方便的支耳焊接到储油缸的托架上,极大的提高了焊接效率,且能够保证焊接质量好。
技术领域
本实用新型属于储油缸领域,具体涉及一种储油缸支耳焊接工装。
背景技术
储油缸是减振器的重要组成部分,其上固定连接有托架,当托架连接完成之后,还需要在托架上焊接第一支耳和第二支耳,第一支耳和第二支耳的位置必须要保持准确,目前在焊接两个支耳的时候,没有专用的工装,先要在托架上进行标记,然后凭借操作者的经验进行焊接,这种方式误差比较大。
实用新型内容
为了解决现有技术中的为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本实用新型提供了一种储油缸支耳焊接工装,该焊接工装结构简单,能够快捷方便的支耳焊接到储油缸的托架上,极大的提高了焊接效率,且能够保证焊接质量好。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种储油缸支耳焊接工装,包括
一安装底板,所述安装底板上固定有第一支撑板和第二支撑板;
一第一支耳定位座,所述第一支耳定位座固定在安装底板上,所述第一支耳定位座顶部具有一限位滑槽,在第一支耳定位座顶部还可拆卸连接有一倾斜压紧块;
一第二支耳定位座,所述第二支耳定位座也固定在安装底板上,所述第二支耳定位座顶部具有一定位块,所述定位块中开设有一定位腔,所述定位块上还连接有一支出板,所述支出板上通过螺钉连接有一压紧板。
进一步的,所述第一支撑板顶部开设有定位储油缸的V形槽,所述第二支撑板定位开设有定位储油缸托架的弧形槽。
进一步的,第二支撑板上还活动连接有一用以定位储油缸托架的定位销。
进一步的,所述第一支耳定位座的限位滑槽的两侧固有一斜板,所述倾斜压紧块固定连接到斜板上,所述斜板通过两侧的立板和螺钉固定在限位滑槽两侧。
进一步的,所述压紧板上开设有一长槽,并通过该长槽和定位螺钉将压紧板进行紧固。
进一步的,所述安装底板两侧还固定有把手。
本实用新型的有益效果是:
第一,该焊接工装结构简单,能够快捷方便的定位支耳,并辅助焊枪将两个支耳焊接到储油缸的托架上,极大的提高了焊接效率,且能够保证焊接质量好;
第二,通过在第二支撑板上活动连接定位销,所以储油缸在定位当两个支撑板上的时候不会被第一支耳定位座和第二支耳定位座干涉;
第三,第一支耳定位座上的斜板通过立板两侧的螺钉可以使得斜板进行旋转,所以在定位第一支耳的时候可以不将斜板拆卸下来,第二支耳定位座上的压紧板上开设有长槽,所以在定位第二支耳的时候无需拆卸压紧板,防止斜板或者压紧板遗失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型另一个方向的结构示意图;
图3是本实用新型未定位储油缸和支耳的结构图。
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