[实用新型]一种新型高跨有轨电车结构有效
申请号: | 202020237107.9 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212401215U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 黄冠华;张卫华 | 申请(专利权)人: | 盐城华智超轨道科技有限公司 |
主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02;B61H7/08;B61C9/38;B60L5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224050 江苏省苏州市姑苏区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 有轨电车 结构 | ||
1.一种新型高跨有轨电车结构,其特征在于,包括:车体(1),所述车体(1)上端连接有受电弓(2),所述车体(1)的两侧下端连接有二系悬挂板(3),所述二系悬挂板(3)的下端连接有立柱(4),所述二系悬挂板(3)下侧的立柱(4)上与车体(1)之间连接有环形止档(5),所述环形止档(5)下侧的立柱(4)上与车体(1)之间连接有横向拉杆(6)和牵引拉杆(7),所述立柱(4)的下端连接有车轮轮座(8),所述车轮轮座(8)的中端设有与立柱(4)的联结的弹簧(9),所述车轮轮座(8)的前后两端内侧分别通过轴承(10)安装有车轮(11),所述车轮轮座(8)的侧端连接有电机(12),所述电机(12)的下端连接有联轴器(13),所述轴承(10)的侧端连接有锥齿轮减速器(14),所述锥齿轮减速器(14)与联轴器(13)相连接,所述车轮(11)的下侧设有轨道(15),所述轨道(15)和车轮轮座(8)的中端安装有磁轨制动器(16),所述车体(1)的下端连接有设备舱(17),所述车体(1)内设有客室(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型高跨有轨电车结构,其特征在于,所述车轮轮座(8)向车体(1)侧倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种新型高跨有轨电车结构,其特征在于,所述车轮(11)为弹性车轮。
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