[实用新型]一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯，包括交通灯支架、壳体、交通信号灯、驱动机构、信号灯区分部、卡块、滑块，本实用新型的信号灯区分部提高驱动机构的驱动，对应的可以实现上下运动，可以在壳体内做伸缩运动；壳体上交通信号灯的左转向灯进行转化时，信号灯区分部中的左转指向板在壳体的顶部或底部对应的进行运动，依次可以快速便捷的提醒此信号灯的状态，此信号灯区分部的设置，便于区分信号灯的实时状态，以便于红绿色盲人群准确的做出判断，且信号灯区分部上通过反光板的安装，以便于此信号灯区分部在夜间进行观察和辨认工作，进而进一步的提高了此信号灯区分部的辨认度，有利于提醒过路的人群。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯。

背景技术

色觉正常者，在明处能辨别太阳光谱的红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等多种色调以至宇宙间万紫千红的色彩，而色觉异常者，对于这些色调，就或多或少不能感觉，这叫色觉异常(色觉障碍)，习惯上称做“色盲”；色盲是指缺乏或完全没有辨别色彩的能力，通常说的色盲多是指红绿色盲；红色盲又称第一色盲，患者主要是不能分辨红色，对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不能分辨；常把绿色视为黄色，紫色看成蓝色，将绿色和蓝色相混为白色；绿色盲又称第二色盲，患者不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色，把绿色视为灰色或暗黑色；

现有的交通信号灯结构简单，没有提醒设备，红绿色盲患者不能够准确的辨别交通信号灯，尤其在通过红绿灯的道路的时候，红绿色盲患者不能快速、准确地辨别红灯和绿灯，过马路的时候就会迟疑，通行时间有限，这就容易造成无法安全的过到马路对面，可能导致交通事故发生。为此，我们提出了一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯，目的在于能够有效的实时的提醒过路的红绿色盲人群，提醒效果佳且辨认度高。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯，包括交通灯支架，所述交通灯支架上方的横向安装杆上固定安装有至少三个壳体，每个所述壳体的前壁均对应的安装有匹配的交通信号灯，且每个所述壳体的内腔中均安装有驱动机构，所述驱动机构包括驱动轴、圆板和凸起柱，所述驱动轴的一端固定连接圆板的中心外壁上，且驱动轴的另一端固定安装有驱动电机，所述凸起柱固定安装在圆板的外壁上，与驱动轴为偏心轴设置，所述凸起柱的外壁活动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的另一端均通过销轴活动连接活动块，每个所述活动块远离圆板的一侧外壁上均固定安装有信号灯区分部，每个所述壳体的顶部和底部均开设有通孔，所述信号灯区分部设置在壳体的通孔内。

优选地，上述一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯中，所述信号灯区分部包括左转指向板、直行指向板和右转指向板，所述直行指向板为矩形设置，所述左转指向板和右转指向板均呈横向的L形设置，所述左转指向板的L形长边为朝左向设置，所述右转指向板的L形长边为朝右向设置。

基于上述技术特征，通过信号灯区分部的多种规格设置，能够很好的提醒红绿色盲等人群，进行准确的判别左转、直行或右转的状态。

优选地，上述一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯中，所述左转指向板、直行指向板和右转指向板的外表面上均安装有反光板，所述反光板的形状与左转指向板、直行指向板和右转指向板的形状设置一致。

基于上述技术特征，信号灯区分部上通过反光板的安装，以便于此信号灯区分部在夜间进行观察和辨认工作。

优选地，上述一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯中，每个所述壳体的左右侧壁上均固定安装有卡块，所述卡块设置在活动块的外侧，每个所述活动块均固定安装有滑块，所述滑块与卡块的内壁滑动连接。

基于上述技术特征，通过卡块的设置，能够提高活动块上下运动的稳定性。