[实用新型]一种襟翼舵结构有效
申请号: | 202020237546.X | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212149261U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 李国焕;周德武;陈顺洪;毛福考;张周磊 | 申请(专利权)人: | 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来;龙日权 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 襟翼 结构 | ||
1.一种襟翼舵结构,包括通过主舵杆(2)安装于船体上的主舵叶(1),和固定安装有襟翼舵杆(4)的襟翼(3),其特征在于:主舵叶尾部的一侧成弧形向内凹陷,襟翼设置于主舵叶的弧形凹陷处,且襟翼与主舵叶整体呈对称机翼状;主舵叶的顶部和底部分别安装有可伸缩的伸缩杆(5),两伸缩杆的末端分别与襟翼舵杆的两端铰接,主舵叶的顶部和底部还分别安装有舵叶罩(6),舵叶罩内设置有方向与伸缩杆伸缩方向平行的导轨(7),襟翼舵杆的其中一端连接有支杆(8),可伸缩的驱动杆(9)的一端与支杆铰接且另一端与沿导轨滑动的滑块(10)连接。
2.根据权利要求1所述的襟翼舵结构,其特征在于:舵叶罩(6)内部分别设置有导向轨(11),且导向轨的方向与导轨(7)相平行,导向轨上安装有可移动的导向滑块(12),襟翼舵杆(4)的末端与导向滑块相铰接。
3.根据权利要求1或2所述的襟翼舵结构,其特征在于:伸缩杆(5)的末端通过轴承(13)与襟翼舵杆连接。
4.根据权利要求1所述的襟翼舵结构,其特征在于:伸缩杆(5)和驱动杆(9)均为液压伸缩杆,主舵杆(2)为中空结构,多条液压油管穿过主舵杆的中空内部并分别与伸缩杆、驱动杆连接。
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