[实用新型]一种轨道表层自动除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道表层自动除锈装置包括驱动部、导向部和打磨部，所述驱动部的两端分别设置导向部，所述导向部包括上轮、侧轮和下轮，所述上轮、侧轮和下轮的圆周面分别与导轨的上表面、侧壁表面和下表面挤压接触，所述导向部还包括一端铰接的摆杆，所述摆杆的自由端设置摩擦片，所述摆杆一侧设置推动摆杆摆动至与导轨挤压状态的滑块，本轨道表层自动除锈装置通过在导向部内部设置摆杆，且摆杆端部设置摩擦片，通过摆杆摆动，改变摩擦片与轨道之间的摩擦力，从而使打磨机构在打磨作业时，与轨道能够保持相对固定，有助于保证打磨除锈的质量。

技术领域

本实用新型涉及导轨除锈技术领域，具体为一种轨道表层自动除锈装置。

背景技术

游乐设备在设计和生产使用时，会使用到大量的轨道，如过山车等游乐设施，具有较长的轨道，在使用中，轨道生锈难以避免，但是为保证使用安全，需要定期对轨道进行除锈作业，但是由于过山车的轨道长且高度高，传统的人工除锈难以实施，因此采用轨道除锈设计进行打磨除锈，但是在打磨除锈时，打磨轮与轨道之间存在相互作用力，会驱动打磨轮的安装机构沿轨道表面来回滑动，造成轨道表面打磨不均匀，影响除锈效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轨道表层自动除锈装置，通过在导向部内部设置摆杆，且摆杆端部设置摩擦片，通过摆杆摆动，改变摩擦片与轨道之间的摩擦力，从而使打磨机构在打磨作业时，与轨道能够保持相对固定，有助于保证打磨除锈的质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道表层自动除锈装置，包括驱动部、导向部和打磨部，所述驱动部的两端分别设置导向部，所述导向部包括上轮、侧轮和下轮，所述上轮、侧轮和下轮的圆周面分别与导轨的上表面、侧壁表面和下表面挤压接触，所述导向部还包括一端铰接的摆杆，所述摆杆的自由端设置摩擦片，所述摆杆一侧设置推动摆杆摆动至与导轨挤压状态的滑块；

所述导向部内部设置打磨部，所述打磨部包括第一打磨轮和第二打磨轮，所述第一打磨轮与导轨的上表面接触，所述第二打磨轮与导轨的侧壁表面接触，所述第一打磨轮和第二打磨轮分别通过传动机构与驱动部动力连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向部还包括固定架，所述固定架内部沿导轨长度方向设置滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内部，所述滑块的一侧与滑槽之间设置弹性件，所述滑块的另一侧与滑槽对应位置之间设置电磁铁，所述摆杆与滑槽的一端转动铰接，所述摆杆的转动方向与滑槽垂直，当电磁铁得电，吸引滑块滑动，使摆杆向远离导轨的一侧摆动，当电磁铁失电，弹性件牵引滑块反向滑动，带动摆杆向靠近导轨的一侧摆动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向部还包括固定架，所述上轮、侧轮和下轮均与固定架转动安装，所述驱动部包括两组轴线分别连通的变速箱和驱动电机，其中一组的变速箱输出轴与上轮同轴固定连接，另一组变速箱的输出轴通过传动机构与打磨部的输入轴连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上轮和打磨部的输入轴均为花键套筒，所述变速箱的输出轴为花键轴，所述花键轴与花键套筒配合安装，所述固定架与驱动部通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本轨道表层自动除锈装置采用在导向部内设置上轮、侧轮和下轮，使导向部能够沿导轨稳定运动，且在导向部内部设置制动用的摩擦片，使导向部能够与导轨保持相对静止，从而使打磨轮能够在导轨表面均匀打磨，从而保证打磨的除锈质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型横向半剖示意图；

图3为本实用新型纵向剖视图；

图4为本实用新型导向部示意图。