[实用新型]一种方便拆装的汽车齿轮模具

说明书

本实用新型涉及汽车齿轮模具领域，具体公开了一种方便拆装的汽车齿轮模具，包括上模，所述上模的下表面安装有型模上盖板，所述型模上盖板的下表面安装有四个复位弹簧，四个所述复位弹簧的下端连接有支撑板，且四个复位弹簧内侧位于支撑板的上表面安装有定型柱，所述下模的上表面位于复位弹簧的下方设置有穿位环。限位杆通过和安装孔在上模上下运动过程中，可以对下型模板起到限位作用，限位杆和穿位环安装，可以在将要取出齿轮时，防止上模被拉升过影响上模和下模的安装位置的情况发生，利用下型模板和下滑板之间的滑槽，使得下型模板从模腔内滑出，从而可以直接取出成型的齿轮。

技术领域

本实用新型涉及汽车齿轮模具领域，具体是一种方便拆装的汽车齿轮模具。

背景技术

引注成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，是将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，汽车齿轮的浇注模具是一种高精密的模具，浇注成型已经成为塑料齿轮成型加工的一种重要方法，这种模具不仅能降低制造成本，而且还能提高生产效率，具有噪音低的优点。

但是，目前市场上的汽车齿轮模具存在着注塑完成取出零件不方便的问题，需要将上下模具整体分离才可以将齿轮拿出，导致生产效率较慢的问题。因此，本领域技术人员提供了一种方便拆装的汽车齿轮模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆装的汽车齿轮模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便拆装的汽车齿轮模具，包括上模，所述上模的上表面安装有浇注孔，所述浇注孔的外侧位于上模的上表面设置有安装孔，所述上模的下表面安装有型模上盖板，所述型模上盖板的下表面安装有四个复位弹簧，四个所述复位弹簧的下端连接有支撑板，且四个复位弹簧内侧位于支撑板的上表面安装有定型柱，所述支撑板的下方设置有下模，所述下模的上表面位于复位弹簧的下方设置有穿位环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定型柱的上端安装有下型模板，所述下型模板的上表面安装有齿轮内模，所述齿轮内模的外侧安装有齿轮外模，所述浇注孔的下方位于齿轮内模的上方安装有浇注管道，所述复位弹簧的内部安装有伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下型模板的下表面安装有下滑板，所述下滑板与下型模板之间安装有滑槽，所述定型柱的内部安装有限位杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆与定型柱贯穿连接，所述下型模板与下滑板通过滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮内模、齿轮外模与下型模板固定连接，所述伸缩杆与复位弹簧贯穿连接，所述下型模板、齿轮内模及齿轮外模均为不锈钢材质构件，所述浇注管道与浇注孔贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述浇注孔、安装孔与上模、型模上盖板贯通连接，所述复位弹簧与型模上盖板弹性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述穿位环与支撑板及下模固定来连接，所述定型柱与上模、型模上盖板贯穿连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：优选装置主体结构简单，操作方便，无需将下型模板拆下，就能取出汽车齿轮，取出产品步骤简单，省时省力，限位杆通过和安装孔安装并且和定型柱贯穿，因此在上模上下运动过程中可以对下型模板起到限位作用，可以防止下型模板滑动，导致齿轮尺寸出现偏差，限位杆和穿位环安装，可以在将要取出齿轮时，防止上模被拉升过影响上模和下模的安装位置的情况发生，利用下型模板和下滑板之间的滑槽，使得下型模板从模腔内滑出，从而可以直接取出成型的齿轮，极大地降低了传统的齿轮模具的取齿轮速度较慢的问题，同时提高了生产效率，也减少了多次安装拆卸容易导致齿轮尺寸不良的问题出现。

附图说明

图1为一种方便拆装的汽车齿轮模具的结构示意图；