[实用新型]一种带有半开放式金属防护罩的粘滞阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种带有半开放式金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳、缸杆、防尘罩、主缸筒、半开放式金属防护罩、活塞、辅缸筒、缸筒连接耳和流体介质；其中，半开放式金属防护罩包括防护板连接座、防护板、滑板、滑板安装座和抗拔槽，防护板连接座焊接固定于缸杆连接耳上，防护板固定于防护板连接座上，滑板安装座固定于主缸筒的周侧外壁，滑板嵌固于滑板安装座上，并与防护板紧密贴合形成轴向滑动副。本实用新型采用金属防护罩与防尘罩双重保护作用，有效避免缸杆免受外部损伤或污染，提高粘滞阻尼器或液压缸的耐久性，同时对缸杆起到物理保护作用，避免受到机械伤害；另外，半开放式的金属防护罩便于缸杆及防尘罩的日常检修与养护。

技术领域

本实用新型属于阻尼器领域，具体是涉及一种带有半开放式金属防护罩的粘滞阻尼器。

背景技术

粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。

粘滞阻尼器缸杆外防尘罩多采用尼龙布或玻璃纤维布等材料包覆，易受外部机械损害、雨雪浸淋、阳光照射、热源等原因出现损坏、老化、粉化问题，进而失去对缸杆的保护作用。特别是对于工程设备用液压缸在工作过程中，缸杆经常受到作业面机械损伤和污渍侵害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有半开放式金属防护罩的粘滞阻尼器，采用金属防护罩与防尘罩双重保护作用，有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性，同时对缸杆起到物理保护作用，避免缸杆受到机械伤害；另外，半开放式的金属防护罩便于缸杆及防尘罩的日常检修与养护。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带有半开放式金属防护罩的粘滞阻尼器，包括缸杆连接耳、缸杆、防尘罩、主缸筒、活塞、副缸筒、缸筒连接耳和流体介质，还包括半开放式金属防护罩；

缸杆一端固定有与外界连接的缸杆连接耳，另一端与主缸筒连接，防尘罩包覆于缸杆的外壁周侧，两端采用螺钉分别固定于缸杆连接耳和主缸筒上；

半开放式金属防护罩包括防护板连接座、防护板、滑板、滑板安装座和抗拔槽，防护板连接座焊接固定于缸杆连接耳上，防护板一端固定于防护板连接座上，滑板安装座固定于主缸筒的周侧外壁，滑板嵌固于滑板安装座上，并与防护板紧密贴合形成轴向滑动副；抗拔槽与滑板安装座形成抗拔结构。

进一步地，所述防护板为圆弧形筒板或折形罩板，防护板一端采用焊接或螺接的方式固定于防护板连接座上。

进一步地，所述滑板为聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯、聚丙烯酸酯、聚甲醛、橡胶、尼龙等材料制成。

进一步地，所述滑板为铜基复合板，铜基复合板通过焊接固定于滑板安装座的上表面。

进一步地，所述抗拔槽包括两块相对设置的L形板，两块L形板分别位于滑板和滑板安装座的两侧，滑板安装座的纵向截面为倒“凸”形结构，相对设置的两块L形板与滑板安装座形成抗拔结构。

进一步地，半开放式金属防护罩遮挡在缸杆外侧，与防尘罩形成对缸杆内外双重防护作用。

进一步地，所述活塞位于主缸筒内，主缸筒内还充有流体介质，副缸筒的端侧固定有与外界连接的缸筒连接耳。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用金属防护罩与防尘罩双重保护作用，有效避免缸杆免受外部损伤或污染，减小了粘滞阻尼器或液压缸密封件的磨损，降低了粘滞阻尼器或液压缸漏油病害风险，提高了粘滞阻尼器或液压缸的耐久性，同时对缸杆起到物理保护作用，避免缸杆受到机械伤害；另外，半开放式的金属防护罩便于缸杆及防尘罩的日常检修与养护。