[实用新型]一种用于汽车排气系统模态测试的固定装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车排气系统模态测试的固定装置，包括顶板、电磁吸力块和吊挂件，电磁吸力块内开设有螺纹孔，吊挂件顶端有外螺纹，外螺纹旋至移动滑块的螺纹孔内实现两者的旋转连接；电磁吸力块通过旋钮旋钮旋转到ON产生吸力,吸附在顶板上。本实用新型测试固定装置的结构简单，仅需简单的部件即可模拟出是车的底盘排气系统悬挂架构，使测试最大可能的在实车状态下进行，保证测试的精度更加精确、可靠，十分具有工业实用价值。

技术领域

本实用新型属于汽车非标测试技术领域，具体涉及一种用于汽车排气系统模态测试的固定装置。

背景技术

目前，随着人们生活质量的提高和汽车行业的日益成熟，消费者对汽车品质的要求越来越高，影响汽车最主要的两个因素：振动和噪声，振动是导致噪声的直接原因，常规的振动可以通过发动机悬置和橡胶吊耳规避掉，但当振动源的激励频率跟排气系统的固有频率一致时，振动量级会很大，因此，排气系统开发时需要对系统的固有频率进行测试。现有的排气系统测试一般在整车或铝型材搭建的试验室台架上进行，在整车上进行测试需要主机厂提供整车，拖车拖至零部件厂，非常繁琐且耗时耗财；在铝型材搭建的台架上进行，则刚度不够会大大影响测试的结果精度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供了一种用于汽车排气系统模态测试的固定装置。本实用新型的测试固定装置不仅结构简单，布置简洁，更更大大提升测试结果精确度的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于汽车排气系统模态测试的固定装置，包括顶板、电磁吸力块和吊挂件，

其特征在于，移动滑块内开设有螺纹孔，吊挂件顶端有外螺纹，外螺纹旋至移动滑块的螺纹孔内实现两者的旋转连接；电磁吸力块设置在顶板上。

进一步地，顶板为四角倒圆角的长方体铁板。

进一步地，所述电磁吸力块为四角倒圆角的长方体铁块，电磁吸力块侧面安装有旋钮。

进一步地，电磁吸力块顶部有电磁吸力板。

进一步地，吊挂件为L型钢制材质，其包括竖直部，弧形连接部，水平部及设置在水平部末端的锥台，外螺纹设置在竖直部上部外围，所述弧形连接部用于连接竖直部的底端和水平部的前端，所述吊挂件内部中空。

进一步地，锥台的直径一大一小，锥台直径小的一端位于外端面。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型包括顶板、电磁吸力块和吊挂件，本装置的各部件结构简单，整体布置也较为简洁，相比于铝型材搭建的台架，刚度更大，顶板能够完美的模拟汽车底盘的结构，可移动的电磁吸力块能够随便的布置，根据整车的吊挂走向进行固定滑块，将电磁吸力开关旋至ON位置，产生电磁吸力，滑块固定于顶板，然后将排气系统通过橡胶吊耳与吊挂件连接，这样吊挂的排气系统跟整车的状态基本一致，且每个吊挂点非常牢靠，不出现晃动的情况，整体刚度也比铝型材台架更高，测试时的结果更加精确。

附图说明

图1为本实用新型模态测试固定装置的结构示意图。

图2为本实用新型电磁吸力块的正视图。

图3为本实用新型电磁吸力块的俯视图。

图4为图3的A-A向视图。

图5为本实用新型吊挂件正的视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。