[实用新型]用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构

说明书

本实用新型公开了一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，涉及童车，旨在解决车体前部在发生碰撞时，可能会发生变形弯曲的问题，其技术方案要点是：一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，包括固定安装于童车挂架的安装架、设置于安装架前端且贴合于童车车体前脸的贴合板，以及与安装架滑移连接的撞击梁，所述撞击梁与贴合板之间设置有压缩弹性件。本实用新型的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，在充分考虑到现有车型的前提下，有效降低童车前脸发生变形弯曲的隐患。

技术领域

本实用新型涉及童车，更具体地说，它涉及一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构。

背景技术

童车是专用于儿童乘坐和玩耍的玩具车辆；公告号为CN110435802A的中国专利公告的一种运用转向控制系统的童车，其技术要点是：包括车体，还包括转向控制系统，所述车体底部设置有挂架，所述转向控制系统的转向桥固定安装于挂架，所述车体底部设置有安装腔，所述减速器嵌合并螺栓加固于安装腔，所述车体内部转动安装有方向盘，所述J形转向杆顶端穿过安装腔后与方向盘固定。

现有技术中，为降低童车的车重并考虑生产成本，其车体一般会选用塑料材质，但是塑料材质的车体前部在发生碰撞时，可能会发生变形弯曲，从而导致位于童车前部复杂的转向结构被变形弯曲后的车体卡住；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，在充分考虑到现有车型的前提下，有效降低童车前脸发生变形弯曲的隐患。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，包括固定安装于童车挂架的安装架、设置于安装架前端且贴合于童车车体前脸的贴合板，以及与安装架滑移连接的撞击梁，所述撞击梁与贴合板之间设置有压缩弹性件。

通过采用上述技术方案，设置安装架利用童车挂架安装本实用新型，一方面可以减少对于现有车型的改动，从而降低开模成本，另一方面可以对已售童车进行加装，提高本实用新型的实用性；童车在加装本实用新型之后，若前部方式撞击，由撞击梁先接触被撞击物，撞击产生后压缩弹性件受到压力逐渐发生弹性形变，此过程中有效消耗了撞击力，当压缩弹性件在收缩到极限后，撞击力方可经贴合板作用于童车前脸，有效减少童车前脸所受到的撞击力，从而降低因童车前脸发生变形弯曲，而干涉到童车前轮转向系统的隐患；压缩弹性件经贴合板间接接触童车前脸，从而可以将撞击力分散一部分到童车挂架之上，进而达到进一步降低童车前脸发生变形弯曲的风险；综上所述，本实用新型在充分考虑到现有车型的前提下，有效降低童车前脸发生变形弯曲的隐患。

本实用新型进一步设置为：所述安装架后端设置有两个L形抵件，两个所述L形抵件呈两面抵紧童车的挂架，并设置螺栓进行固定，所述安装架中部设置有两个竖直撑杆，所述竖直撑杆顶端设置有抱箍，所述抱箍套接固定于挂架。

通过采用上述技术方案，实现安装架与童车挂架长度方向的两点连接，有效确保两者的连接强度，同时L形抵件和抱箍均具有向前推抵安装架的能力，达到更好地由童车挂架分担撞击力的技术效果。

本实用新型进一步设置为：所述抱箍包括固定于竖直撑杆顶端呈横置U形结构的固定部以及两端螺栓固定于固定部的扣板，所述固定部和扣板配合形成完整且包裹住童车挂架中部横梁的矩形环。

通过采用上述技术方案，当需要拆卸本实用新型时，分别拧下L形抵件和抱箍的螺栓，卸下扣板之后整体向前推动本实用新型即可，当需要安装本实用新型，对准固定部的开口于童车挂架的相应横梁，并整体推动本实用新型，直至固定部夹持于挂架的相应横梁，最后安装扣板并拧松相应螺栓即可；综上所述，本实用新型在具备可拆卸能力的前提下，抱箍呈矩形环状抱紧挂架的中部横梁，有效确保连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述贴合板设置有两个滑移连接套，所述撞击梁螺纹固定有与滑移连接套滑移插接配合的滑移连接杆。