[实用新型]安全型供气系统及LNG撬装式供气站有效
申请号: | 202020240484.8 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211694347U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 徐建中 | 申请(专利权)人: | 江苏广泰石化能源装备科技有限公司 |
主分类号: | F17C6/00 | 分类号: | F17C6/00;F17C13/04;F17C13/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张雄 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 供气 系统 lng 撬装式 | ||
本申请涉及一种安全型供气系统及LNG撬装式供气站,包括:气瓶,缓冲罐,第一安全阀,第二安全阀,气化器。气瓶通过第二管道连接气化器,气化器通过第三管道连接加气机,液化天然气从气瓶输出到气化器,经过气化器进行气化,再输送到加气机。在第三管道上设置第二安全阀,在第三管道内的压力过高时,第三管道内的气体可以通过第二安全阀逸出到缓冲罐,从而调节了第三管道内的压力。气瓶通过第一管道连接缓冲罐,在第一管道上设置第一安全阀,在气瓶内压力过高时,气瓶内的气体可以通过第一管道上的第一安全阀逸出到缓冲罐,从而调节了气瓶内的压力。
技术领域
本申请涉及石化能源设备技术领域,尤其涉及一种安全型供气系统及LNG撬装式供气站。
背景技术
液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)是天然气经压缩,冷却至其沸点温度后变成的液体,通常液化天然气储存在-161.5°、0.1MPa左右的低温储存罐内,使用时重新气化,通过加气机对车辆进行加气。现有技术中,通常设立LNG供气站对车辆进行进行加气,LNG供气站内设置储罐或气瓶等储存液化天然气,需要加气时通过气化器对液化天然气进行气化,再通过加气机对车辆进行加气。但是,现有技术中,气瓶与气化器,加气机之间相连的管道经常由于压力过大,造成气体泄漏挥发及其他安全隐患,并且气瓶本身内部压力过大也容易造成安全隐患。
实用新型内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请提供一种安全型供气系统及LNG撬装式供气站。
本申请的方案如下:
根据本申请实施例的第一方面,提供一种安全型供气系统,包括:
气瓶,缓冲罐,第一安全阀,第二安全阀,气化器;
所述气瓶通过第一管道连接所述缓冲罐,还通过第二管道连接气化器,其中,所述第一管道上设置有所述第一安全阀,所述第一安全阀阀门方向朝向所述缓冲罐;
所述气化器通过第三管道连接加气机,其中,所述第三管道上设置有所述第二安全阀;
所述缓冲罐通过第四管道连接所述第二安全阀,所述第二安全阀阀门方向朝向所述缓冲罐。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,所述缓冲罐还通过第五管道连接所述加气机,其中,所述第五管道上设置有第三安全阀,所述第三安全阀的阀门方向朝向所述缓冲罐。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,还包括:气体回收罐;
所述气体回收罐通过第六管道连接所述缓冲罐,其中,所述第六管道上设置有止回阀,所述止回阀阀门方向朝向所述气体回收罐。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,所述第二管道上还设置有抽液泵,
优选的,在本申请一种可实现的方式中,还包括:
中央控制器,气化器温度传感器;
所述中央控制器连接所述气化器温度传感器;
所述气化器温度传感器设置在所述气化器内,用于采集所述气化器内的温度数据,并将所述气化器内的温度数据发送到所述中央控制器。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,还包括:
缓冲罐压力传感器;
所述中央控制器还连接所述缓冲罐压力传感器;
所述缓冲罐压力传感器设置在所述缓冲罐内,用于采集所述缓冲罐内的压力数据,并将所述缓冲罐内的压力数据发送到所述中央控制器。
优选的,在本申请一种可实现的方式中,还包括:
缓冲罐温度传感器;
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