[实用新型]一种天然气加注装置有效
申请号: | 202020240677.3 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211780187U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 徐建中 | 申请(专利权)人: | 江苏广泰石化能源装备科技有限公司 |
主分类号: | F17C9/02 | 分类号: | F17C9/02;F17C13/04;F17C13/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张雄 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 加注 装置 | ||
本申请公开了一种天然气加注装置,包括用于储存液化天然气的LNG储罐、用于加注压缩天然气的CNG加注组件和回收管路,LNG储罐的入口端设置有卸车组件,CNG加注组件包括气化器、CNG储罐和加气机,气化器、CNG储罐和加气机依次通过连接管路连接且设置在LNG储罐的出口端,连接管路上设置有安全阀,安全阀的进流口和出流口与连接管路连接,回收管路的一端与安全阀的溢流口连接,另一端与LNG储罐的入口端连接。如此设置,通过在安全阀与LNG储罐之间设置回收管路,将泄压时安全阀处流出的天然气回收至LNG储罐以进行利用,从而解决因安全阀泄压导致的能源浪费、大气污染的问题。
技术领域
本实用新型涉及天然气技术领域,尤其涉及一种天然气加注装置。
背景技术
天然气作为可持续发展战略的清洁能源,具有明显的环境效益及社会效益,是汽车的优质代用燃料。按天然气的储存方式不同,天然气汽车可以分为CNGV(压缩天然气汽车),LNGV(液化天然气汽车)和ANGV(吸附天然气汽车),其中,国内大量使用的是CNG型汽车,LNG型汽车处于推广阶段,对于天然气加注装置的需求只增不减。天然气一般以LNG形式进行运输,用于CNG加注的加注装置一般包括LNG储罐、气化器、CNG储罐和加气机等装置,各个装置之间通过连接管路连接,而在连接管路上一般会设置安全阀,当装置或连接管路内的压力超过安全阀设定压力时,即自动开启泄压进行放散,保证装置和连接管路内天然气压力在设定压力之下,保护装置和连接管路,防止发生意外。现有的加注装置,在安全阀泄压时会将部分天然气放散至大气中,既造成了能源的浪费,又造成了大气污染。
因此,如何解决现有技术中的加注装置因安全阀泄压导致的能源浪费、大气污染的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请提供一种天然气加注装置,其能够解决现有技术中的加注装置因安全阀泄压导致的能源浪费、大气污染的问题。
本实用新型是这样实现的:一种天然气加注装置,包括:
LNG储罐,用于储存液化天然气,所述LNG储罐的入口端设置有卸车组件;
用于加注压缩天然气的CNG加注组件,包括用于将液化天然气转化为压缩天然气的气化器、用于储存压缩天然气的CNG储罐和用于加注压缩天然气的加气机,所述气化器、所述CNG储罐和所述加气机依次通过连接管路连接且设置在所述LNG储罐的出口端,所述连接管路上设置有安全阀,所述安全阀的进流口和出流口与所述连接管路连接;
回收管路,一端与所述安全阀的溢流口连接,另一端与所述LNG储罐的入口端连接。
优选地,所述气化器为空温式气化器。
优选地,所述气化器与所述CNG储罐之间设置有用于对压缩天然气进行加热的复热器。
优选地,所述复热器为水浴式加热器。
优选地,所述气化器并列设置有两个。
优选地,所述LNG储罐的出口端设置有紧急切断阀。
优选地,还包括控制器和设置在所述气化器的出口端的温度传感器,所述温度传感器和所述紧急切断阀均与所述控制器通信连接。
优选地,还包括设置在所述连接管路上的压力表。
优选地,所述LNG储罐的出口端还设置有用于加注液化天然气的加注机。
优选地,还包括可燃气体报警器。
本申请提供的技术方案包括以下有益效果:
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