[实用新型]一种带信号输出的电池防爆阀

说明书

本实用新型公开了一种带信号输出的电池防爆阀，包括设置于电池包箱体上的阀体，所述的阀体内设置有与电池包箱体上的排气孔相通的防爆膜，还包括有：设置于防爆膜上的导电片；及固定在阀体内且位于防爆膜上方的导电接收件，该导电接收件通过电连接的方式与外部控制总成相连；当防爆膜处于自然状态时，导电片与导电接收件之间未接触且不会产生触发信号；当电池包箱体的内部压力大于外部压力时，防爆膜发生弹性形变以使导电片与导电接收件接触，并产生触发信号。本实用新型具有以下优点和效果：在电池包箱体发生异常时，能识别并输出触发信号，可及时提醒驾驶员了解车辆内的电池包箱体及防爆阀是否发生异常。

技术领域

本实用新型涉及防爆阀技术领域，特别涉及一种带信号输出的电池防爆阀。

背景技术

动力电池，如锂电池等，由于具有重量轻、体积小、容量大、功率高、无污染等优点，成为便携电子设备及电动车用等多领域内的理想电源。然而，当锂电池出现异常时，在锂电池内部会产生大量的气体，造成锂电池的内压急剧增大，此时，如果产生的大量气体不排除，锂电池将会产生爆炸，引起安全事故。

为了避免爆炸的发生，一般会在电池包箱体的结构上增加防爆阀，防爆阀内均设置有一层薄膜，即防爆膜，该防爆膜的基材为PET、OPP、PE等，它能够承受一定的压力，当压力超出它所能够承受的范围时，就会发生破裂，因此能够在电池包箱体爆炸之前把大量的气体排出，从而将爆炸转变成冒烟，将危险等级降低。

现有技术中的防爆阀虽然能起到排气防爆功能，但是缺少来检测器防爆阀上的防爆膜是否破裂的结构，舱内人员无法得知车辆内电池包箱体发生异常，从而导致险情进一步上升。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带信号输出的电池防爆阀，在电池包箱体发生异常时，能识别并输出触发信号，可及时提醒驾驶员了解车辆内的电池包箱体及防爆阀是否发生异常。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带信号输出的电池防爆阀，包括设置于电池包箱体上的阀体，所述的阀体内设置有与电池包箱体上的排气孔相通的防爆膜，还包括有：

设置于防爆膜上的导电片；

及固定在阀体内且位于导电片上方的导电接收件，该导电接收件通过电连接的方式与外部控制总成相连；

其中，当所述的防爆膜处于自然状态时，导电片与导电接收件之间未接触且不会产生触发信号；当所述的电池包箱体的内部压力大于外部压力时，防爆膜发生弹性形变以使导电片与导电接收件接触，并产生触发信号。

进一步设置是：所述的导电接收件包括有固定在阀体内的电路板，所述的电路板的下表面设置有导电区，当所述的导电片触于该导电区时，会产生触发信号。

进一步设置是：所述的导电区由至少两个相互电气隔离的子导电区组成，且当所述的导电片触于导电区时，会使各子导电区相互导通并产生触发信号。

进一步设置是：所述的防爆膜包括有呈上下叠放的二级防水透气膜和一级防水透气膜，所述的导电片设置于二级防水透气膜上表面。

进一步设置是：所述的阀体由阀座和上盖组成，所述的上盖盖设于阀座的上端，所述的一级防水透气膜设置在阀座内并与之密封固定，所述的二级防水透气膜置在上盖内并与之密封固定。

进一步设置是：所述的阀体内于防爆膜的上方设置有多个防爆针，各所述的防爆针的针头均指向防爆膜，且当所述的电池包箱体的内部压力大于外部压力时，防爆膜发生弹性形变而会与各防爆针相触并被其扎破。

进一步设置是：所述的导电接收件连接有导线，并通过该导线引出至阀体外与控制总成相连。

本实用新型的有益效果在于：