[实用新型]一种升降座管线控器有效
申请号: | 202020242122.2 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211685479U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 邹剑锋 | 申请(专利权)人: | 邹剑锋 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06;B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 管线 | ||
本实用新型公开了一种升降座管线控器,包括连接底座,所述连接底座的一端设置有夹环套,所述夹环套的一端中部设置有铰接轴,所述连接底座的一端顶端固定连接有钢索套,所述连接底座的一端固定连接有手柄。该种实用新型通过设置有连接底座、铰接轴和夹环套,方便通过铰接轴转动,使得夹环套夹住自行车车把上,再通过连接底座实现固定,通过设置有手柄、压块和钢索套,方便通过钢索连接至升降座管,钢索另一头通过连接底座连接到手柄,在操作时,只需要按下手柄,就可以带动钢索,使得控制座管升高和降低的效果,不需要拆卸自行车的的把套就可以直接安装,手柄采用镂空设计,减轻了重量,也增加了摩擦力,更好操控。
技术领域
本实用涉及自行车装置技术领域,特别涉及一种升降座管线控器。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,在自行车骑行过程中,当发现自行车座管的高度不适合此时骑车人的高度时,往往需要骑车人员停下车后手动进行调节,调节完毕后再骑车,这类操作方式较为麻烦,无法在骑车过程中进行调节。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种升降座管线控器,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种升降座管线控器,包括连接底座,所述连接底座的一端设置有夹环套,所述夹环套的一端中部设置有铰接轴,所述连接底座的一端顶端固定连接有钢索套,所述连接底座的一端固定连接有手柄,所述手柄的一端传动连接有压块。
进一步地,所述连接底座的底端设置有连接槽,所述连接底座的内部呈空心状结构。
进一步地,所述夹环套通过铰接轴的最大转动角度为180度,所述夹环套的中部还设置有凹槽。
进一步地,所述手柄的表面设置有夹持纹,所述手柄的中部贯穿开有圆孔。
进一步地,所述压块与手柄转动连接,所述压块呈圆环片状结构。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1):该种实用新型通过设置有连接底座、铰接轴和夹环套,方便通过铰接轴转动,使得夹环套夹住自行车车把上,再通过连接底座实现固定;
(2):该种实用新型通过设置有手柄、压块和钢索套,方便通过钢索连接至升降座管,钢索另一头通过连接底座连接到手柄,在操作时,只需要按下手柄,就可以带动钢索,使得控制座管升高和降低的效果,不需要拆卸自行车的的把套就可以直接安装,手柄采用镂空设计,减轻了重量,也增加了摩擦力,更好操控。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图。
图2为本实用新型的整体的左视结构示意图。
图3为本实用新型的整体的右视结构示意图。
图4为本实用新型的整体的俯视结构示意图。
图中:1、铰接轴;2、夹环套;3、连接底座;4、手柄;5、压块;6、钢索套。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段;创作特征;达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种升降座管线控器,包括连接底座3,所述连接底座3的一端设置有夹环套2,所述夹环套2的一端中部设置有铰接轴1,所述连接底座3的一端顶端固定连接有钢索套6,所述连接底座3的一端固定连接有手柄4,所述手柄4的一端传动连接有压块5。
其中,所述连接底座3的底端设置有连接槽,所述连接底座3的内部呈空心状结构。
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