[实用新型]一种用于职业院校车工实训专用工具车

说明书

本实用新型公开了一种用于职业院校车工实训专用工具车，包括车体，所述车体的底部固定连接有底板，所述车体的顶部固定连接有顶板，所述车体的两侧之间设置有放置抽屉第一转动板的两侧均固定连接有固定块。本实用新型涉及车工实训技术领域。该用于职业院校车工实训专用工具车，通过设置第一转动板和第二转动板作为工具车的中间放置层，在需要转运体积较大的工具时，可将第一转动板与第二转动板拆分开来，使得车体上的储物空间变大，确保可以容纳更大体积的工具，不必再将工具搬运至工具车的顶部放置，使得转运更加方便、更加省力，同时提高了工具车的实用性，可以根据具体需求调整工具车的状态，更好的满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车工实训技术领域，具体为一种用于职业院校车工实训专用工具车。

背景技术

在一些职业院校教学中，需要对学生进行车工实训，锻炼学生实际动手能力，而在车工实训中需要使用到专用的工具车搬运相关的工具，而传统的工具车一般设置有三层，分别用于放置不同类型及大小的工具和零件，而工具车每层是不能够调节的，当需要使用工具车搬运一些体积较大的工具时，只能放置在工具车的顶部，由于工具车的顶部离地距离比较高，在搬运至顶部时比较费力、也不够方便，同时在推动工具车移动的过程中零件得不到有效的固定，容易出现晃动，存在掉落的风险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于职业院校车工实训专用工具车，解决了现有的车工实训工具车在搬运较大体积工具至顶部时，比较费力、也不够方便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于职业院校车工实训专用工具车，包括车体，所述车体的底部固定连接有底板，所述车体的顶部固定连接有顶板，所述车体的两侧之间设置有放置抽屉，所述车体的两侧之间分别转动连接有第一转动板和第二转动板，所述第一转动板的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有活动槽，所述活动槽内表面的一侧固定连接限位杆，所述限位杆的外表面套接有活动块，所述限位杆的外表面且位于活动块的内部套接有压缩弹簧，所述活动块的两侧均固定连接有推动块，所述活动块的两侧均开设有卡槽，所述活动槽内表面的两侧均连通有矩形槽。

放置抽屉位于车体内壁两侧之间的顶部位置，用于放置使用者随身携带的物品，其上设置有钥匙锁，可以将抽屉锁紧，防止物品丢失，第一转动板和第二转动板分别位于车体内壁的左右两侧，通过设置第一转动板和第二转动板作为工具车的中间放置层，在需要转运体积较大的工具时，可将第一转动板与第二转动板拆分开来，并与车体固定，使得车体上的储物空间变大，确保可以容纳更大体积的工具，不必再将工具搬运至工具车的顶部放置，使得转运更加方便、更加省力。

进一步地，所述第二转动板的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的内部分别开设有安装槽与凹槽，所述凹槽内表面的两侧之间转动连接有螺纹转轴。

两个连接块分别位于第二转动板的前后两侧，安装槽与活动块相适配。

进一步地，所述螺纹转轴外表面的两侧均螺纹连接有卡接块，所述螺纹转轴的外表面且位于卡接块的一侧套接有弹性件。

卡接块上设置有卡轴，该卡轴与卡槽相适配，通过两者卡接，使得活动块可以与连接块卡接。

进一步地，所述螺纹转轴的外表面套接有蜗轮所述凹槽内表面的一侧转动连接有蜗杆，且所述蜗杆外表面的一侧与蜗轮外表面的一侧啮合，所述蜗杆的一端贯穿连接块的内部并延伸至连接块外部的一侧。

蜗杆与蜗轮相适配，通过转动蜗杆可以带动蜗轮转动。

进一步地，所述推动块的一侧贯穿固定块的内部并延伸至固定块外部的一侧，所述活动块的一侧贯穿固定块的内部并延伸至固定块外部的一侧。

在需要将活动块卡接在连接块上时，通过推动两个推动块使得活动块可以移动，最终与安装槽卡接。