[实用新型]一种编码链轮精确位移检测系统有效
申请号: | 202020242797.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211504059U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 何兴安;孙玉宏;万攀攀;刘潇 | 申请(专利权)人: | 武汉知仁测控科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01D5/244 |
代理公司: | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人: | 沙莎 |
地址: | 430070 湖北省武汉市洪山区东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 编码 链轮 精确 位移 检测 系统 | ||
本实用新型提供了一种编码链轮精确位移检测系统,属于位置检测技术领域。该位移检测系统,包括壳体组件、检测组件和编码轮检测组件,壳体组件包括底座和外壳,外壳的表面开设有通孔,外壳安装于底座的一侧,检测组件包括固定盘、编码盘和链条,固定盘和编码盘从左至右依次安装于底座的内部,固定盘通过链条与编码盘转动连接,编码轮检测组件包括编码轮壳体、计数器、角度传感器和数据接口,计数器和角度传感器从左至右安装于编码轮壳体的内部,数据接口安装于编码轮壳体外表面一侧,机械式检测方式,不受现场光,水,气和震动的环境影响,从而使位移检测系统具有了灵敏度高、寿命长、故障率低、可靠性高,操作简单,误差率低的效果。
技术领域
本实用新型涉及位置检测技术领域,具体而言,涉及一种编码链轮精确位移检测系统。
背景技术
目前位置检测大多采用的是光电编码器装置、激光测距传感器、行走限位开关、RFID方式。这几种检测位置的方式均存在一定缺陷,具体表现如下:1.光电编码器装置由传动齿轮自下而上通过减速机、联轴节驱动,实现机车的位置检测。在车轮打滑时易形成累计误差;2.激光测距传感器是根据时间延迟原理计算被测物的距离,激光测距传感器在不洁净环境会失去作用,抗污染能力差,露天环境的雨、雾和粉尘对光线传播都有影响;轨道沉降导致车辆走行抖动会使反光板靶位不准,亦会导致位置检测不准;3.行走限位开关由于是点定位,对连续性位置检测存在盲区,信号线多,响应速度慢,容易磨损。作用距离短,不能有明显的冲击、震动或摇动,容易撞坏,对安装的要求也相应较高;4.RFID方式是无线点定位,存在漏读现象,延时较大,一般用做旋转编码器辅助校正;故这几种传感器在检测位置时多数灵敏度低、寿命短、故障率高、可靠性低,操作繁锁,误差率高,致使设备的半自动操作和全自动操作难以可靠稳定运行。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种编码链轮精确位移检测系统,通过设置检测组件和编码轮检测组件,解决了上述检测装置中存在的灵敏度低、寿命短、故障率高、可靠性低,操作繁锁,误差率高,致使半自动操作和全自动操作难以可靠稳定运行的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种编码链轮精确位移检测系统,包括壳体组件、检测组件和编码轮检测组件。
所述壳体组件包括底座和外壳,所述外壳的表面开设有通孔,所述外壳安装于所述底座的一侧;
所述检测组件包括固定盘、编码盘和链条,所述固定盘和所述编码盘从左至右依次安装于所述底座的内部,所述固定盘通过所述链条与所述编码盘转动连接;
所述编码轮检测组件包括编码轮壳体、计数器、角度传感器和数据接口,所述编码轮壳体安装于所述外壳的一侧,所述计数器和所述角度传感器从左至右安装于所述编码轮壳体的内部,所述数据接口安装于所述编码轮壳体外表面一侧;
所述固定盘的数量为两个,以所述底座的竖直中线为对称轴分布于所述底座竖直中线两侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述固定盘和所述编码盘的边缘处设置同等大小和形状的轮齿,该轮齿与所述链条啮合。
在本实用新型的一种实施例中,所述固定盘和所述编码盘通过转轴与所述底座转动连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述链条的一端用于连接机车。
在本实用新型的一种实施例中,所述计数器用于计数所述编码盘的转动圈数,所述角度传感器用于检测所述编码盘的转动角度,所述数据接口为RS232接口,用于输出所述计数器和所述角度传感器的检测信号,所述数据接口分别与所述计数器和角度传感器通信连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述编码轮检测组件贯通所述通孔,所述编码轮检测组件的轴心与所述编码盘的轴心位于同一水平面。
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