[实用新型]一种市政桥梁用便于组装的防抛网

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁用便于组装的防抛网，包括底座和滑块，所述底座的顶部固定有支柱，所述支柱的两侧安装有防抛网，所述防抛网通过安装柱与支柱固定连接，其中，所述支柱靠近安装柱的两侧开设有卡槽，所述支柱靠近卡槽的上方连通有开口槽，所述安装柱靠近卡槽的一侧固定有卡块，所述底座靠近安装柱的底部开设有定位槽，所述安装柱靠近定位槽的一侧固定有定位杆，所述底座靠近定位槽的内侧开设有滑槽，所述滑块位于滑槽的内部。该市政桥梁用便于组装的防抛网，安装防抛网时，使防抛网的安装柱带动卡块进入开口槽的内部，之后使防抛网落下，使安装柱带动卡块从开口槽进入卡槽的内部，通过卡槽与卡块构成卡合结构，便于对防抛网进行组装。

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，具体为一种市政桥梁用便于组装的防抛网。

背景技术

桥梁防抛网是由优质低碳钢丝经过拉拔、编织、焊接、浸塑等一系列工艺加工而成，它广泛用于市政高架桥，高速公路立交桥，铁路立交桥，过街天桥，港口码头，畜牧，养植等的护栏防护。

目前的市政桥梁用防抛网虽然种类和数量非常多，但现有的市政桥梁用防抛网仍存在了一定的问题，对市政桥梁用防抛网的使用带来一定的不便。

现有的市政桥梁用防抛网在使用时，需要对防抛网进行组装，防抛网在安装时，支撑柱固定在桥梁两侧，通过支撑柱对防抛网进行安装，在组装防抛网时，需要将安装孔对齐，但防抛网容易晃动，使得防抛网安装较为困难，不便对防抛网进行组装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁用便于组装的防抛网，以解决上述背景技术提出的目前的市政桥梁用防抛网在使用时，需要对防抛网进行组装，防抛网在安装时，支撑柱固定在桥梁两侧，通过支撑柱对防抛网进行安装，在组装防抛网时，需要将安装孔对齐，但防抛网容易晃动，使得防抛网安装较为困难，不便对防抛网进行组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁用便于组装的防抛网，包括底座和滑块，所述底座的顶部固定有支柱，所述支柱的两侧安装有防抛网，所述防抛网通过安装柱与支柱固定连接，其中，

所述支柱靠近安装柱的两侧开设有卡槽，所述支柱靠近卡槽的上方连通有开口槽，所述安装柱靠近卡槽的一侧固定有卡块，所述底座靠近安装柱的底部开设有定位槽，所述安装柱靠近定位槽的一侧固定有定位杆，所述底座靠近定位槽的内侧开设有滑槽；

所述滑块位于滑槽的内部，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述滑槽与定位槽通过连通槽相连通，所述定位杆靠近连通槽的一侧开设有固定槽，所述滑块靠近连通槽的一侧固定有固定杆。

优选的，所述底座顶部到连通槽的垂直距离与安装柱底部到固定槽的垂直距离相等。

优选的，所述卡槽与卡块为T形，且卡块的外部尺寸小于开口槽的开口尺寸，并且卡槽与卡块构成卡合结构。

优选的，所述滑槽与滑块为T形，且滑槽的内部尺寸与滑块的外部尺寸相吻合，并且滑槽与滑块构成滑动结构。

优选的，所述丝杆上设置有两段外螺纹，且丝杆的两段外螺纹分别位于两侧滑槽内部，并且丝杆两段外螺纹的纹路相反。

优选的，所述固定杆为圆柱体，且固定杆的外径与固定槽的内径相吻合，并且固定杆的长度大于连通槽的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该市政桥梁用便于组装的防抛网，安装防抛网时，使防抛网的安装柱带动卡块进入开口槽的内部，之后使防抛网落下，使安装柱带动卡块从开口槽进入卡槽的内部，通过卡槽与卡块构成卡合结构，便于对防抛网进行组装；

2.该市政桥梁用便于组装的防抛网，当连通槽与固定槽对齐后，使滑块带动固定杆贯穿连通槽进入固定槽的内部，通过固定杆将定位杆固定在定位槽的内部，避免卡块移出卡槽的内部；