[实用新型]工件托盘

说明书

本实用新型提供的工件托盘包括底板和底板的上表面凸起的多个凸块；多个凸块组成至少两个凸块组，每个凸块组包括至少两个凸块；工件托盘在相邻的两个凸块组之间形成工件卡装位，工件卡装位沿弧线延伸成长形。工件卡装位匹配于细长弧形的汽车饰件，汽车饰件放置到工件卡装位后则由两侧的多个凸块定位，且多个凸块之间形成的间隙用于容纳汽车饰件上的配合部。因此采用工件托盘对汽车饰件进行运输能有效保护汽车饰件，且在自动化生产线上取放件简单，提高生产效率，同时取消使用塑料袋，降低生产成本同时避免造成资源浪费，更符合环保理念。

技术领域

本实用新型涉包装运输技术领域，具体涉及一种工件托盘。

背景技术

现有一种呈细长弧形的汽车饰件，该汽车饰件上多处具有配合部，进行该汽车饰件的加工时，需要依次完成注塑成型、涂漆和电镀工序，为防止汽车饰件刮碰受伤，在工序间运输时需要将工件套装在塑料袋内，直至到达下一工序工位后再取出工件。

现有的该种运输方式存在的问题是，任意两道工序之间均增加了套袋和去袋步骤，生产效率降低，且过程中需要大量的塑料袋，生产成本提高且造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种有效保护细长弧形工件的工件托盘。

本实用新型提供的工件托盘，包括底板和底板的上表面凸起的多个凸块；多个凸块组成至少两个凸块组，每个凸块组包括至少两个凸块；工件托盘在相邻的两个凸块组之间形成工件卡装位，工件卡装位沿弧线延伸成长形。

由上述方案可见，工件卡装位匹配于细长弧形的汽车饰件，汽车饰件放置到工件卡装位后则由两侧的多个凸块定位，且多个凸块之间形成的间隙可用于容纳汽车饰件上的配合部。因此采用工件托盘对汽车饰件进行运输能有效保护汽车饰件，且在自动化生产线上取放件简单，提高生产效率，同时取消使用塑料袋，降低生产成本同时避免造成资源浪费，更符合环保理念。

进一步的方案是，凸块组中，多个凸块之间沿弧线排布。

由上可见，此设置使汽车饰件的至少一侧得到多个凸块的限位配合，汽车饰件更稳定地放置在工件托盘内。

进一步的方案是，在工件卡装位的延伸方向上，多个凸块相间地依次布置在工件卡装位的相对两侧上。

由上可见，在工件卡装位的相对两侧，多个凸块呈W状依序设置，由于汽车饰件为细长件，此设置能避免汽车饰件上形成弯矩应力集中处，更能保护汽车饰件。

进一步的方案是，工件托盘还包括护壁，护壁凸起于底板的外周边缘。

由上可见，护壁从四周防止汽车饰件脱落，且能使工件托盘的整体强度提高，防止工件托盘形变而进一步保护汽车饰件。

进一步的方案是，在凸块组中，位于排列次序上的第一个凸块和/或位于排列次序上的最后一个凸块连接在护壁上。

由上可见，凸块作为加强肋连接在护壁与底板之间能提高护壁与底板之间的连接强度。

进一步的方案是，凸块凸起于底板的方向上，多个凸块中，一部分凸块的高度为第一高度，另一部分凸块的高度为第二高度，第二高度大于第一高度。

由上可见，第二高度大于汽车饰件的高度，此设置使上下两层工件托盘反向叠合时，下层工件托盘的凸块的顶部支撑在上层工件托盘的底板上，从而避免工件托盘因重量造成塌陷，对汽车饰件造成损伤。

进一步的方案是，高度为第一高度的多个凸块与高度为第二高度的多个凸块之间交错布置。

由上可见，此设置使多个具有第二高度的凸块更均匀地分布在工件托盘的各处，工件托盘层叠时，下层工件托盘对上层工件托盘的支撑更稳定。

进一步的方案是，凸块具有底部和顶部，底部相对于顶部靠近底板；凸块的截面积从底部到顶部逐渐减小。