[实用新型]便捷拼装式越野卡丁车有效
申请号: | 202020243343.1 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211844726U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 卜祥彬;龙吉业;李杰;朱福 | 申请(专利权)人: | 山东技师学院 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K19/00;B62K25/04;B62L1/02;B62L3/04;B62K21/00;B62M9/04;B62M23/00;B62J41/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 拼装 越野 卡丁车 | ||
本实用新型提供了一种便捷拼接式越野卡丁车,包括:车身框架结构,车身框架结构包括配合设置底板框架、前支撑框架和后支撑框架,底板框架的前梁和两个侧梁均为空心结构;动力机构,设置于后支撑架上,动力机构包括:水冷发动机,固定连接于后支撑框架的中上部;水泵,固定连接于后支撑框架的中上部,水泵的出液口与水冷发动机的进液口相连,水泵的进液口与底板框架的一个侧梁设置的冷却液出口相连,底板框架的另一个侧梁设置的冷却液进口与水冷发动机的出液口相连,形成冷却液循环系统;转向机构;四轮独立悬挂;四轮碟刹。通过本实用新型的技术方案,能够进行拼装和拆卸,占用空间较小,取材容易,有各种样式的成品连接角件,重量轻,车身轻。
技术领域
本实用新型涉及卡丁车技术领域,具体而言,涉及一种便捷拼装式越野卡丁车。
背景技术
车辆无论是在日常生活中还是在娱乐项目中都占有举足轻重的地位,汽车已经成为儿童尤其是男童中最受欢迎的玩具,而随着社会的进步,对玩具的要求也要进步,传统的汽车玩具基本都是只有钢管结构整机出购,无法拼装和拆卸,占用空间较大,无法用普通家用汽车进行运输,不够便捷,而且性能也有待改进。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提供一种便捷拼接式越野卡丁车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案提供了一种便捷拼接式越野卡丁车,包括:车身框架结构,车身框架结构包括配合设置底板框架、前支撑框架和后支撑框架,前支撑框架固定连接于底板框架的前端,后支撑框架固定连接于底板框架的后端,底板框架的前梁和两个侧梁均为空心结构;动力机构,设置于后支撑架上,动力机构包括:水冷发动机,固定连接于后支撑框架的中上部;水泵,固定连接于后支撑框架的中上部,水泵的出液口与水冷发动机的进液口相连,水泵的进液口与底板框架的一个侧梁设置的冷却液出口相连,底板框架的另一个侧梁设置的冷却液进口与水冷发动机的出液口相连,形成冷却液循环系统;转向机构,设置于底板框架的前端;四轮独立悬挂,包括前轮独立悬挂和后轮独立悬挂,分别设置于底板框架的前端和后端,固定连接于前支撑框架和后支撑框架上;四轮碟刹,配合设置于四个车轮上,并连接至刹车踏板,刹车踏板设置于底板框架前端的一侧,与转向机构相邻。
优选地,车身框架结构为铝合金40方型材框架结构。
优选地,四轮独立悬挂中的前摇臂、减震器和后轮轴的连接处均设计有加强件,加强件与连接处的结构形状相匹配。
优选地,动力机构还包括:无级变速离合器,固定连接于后支撑框架的中上部,无级变速离合器与后支撑框架的连接处设置有加强件,无级变速离合器与水冷发动机相连;减速齿盘,固定连接于后支撑框架的下部内侧,减速齿盘与无级变速离合器通过传动链相连;输出轴,分别设置于减速齿盘的两侧,输出轴的一端连接至减速齿盘,输出轴的另一端连接至后轮。
优选地,转向机构包括配合相连设置的方向盘和转向机,方向盘设置于前支撑框架和后支撑框架之间的空间位置,方向盘由竖向支撑杆支撑,竖向支撑杆固定连接于底板框架的中部位置,转向机的两端连接至前轮独立悬挂。
优选地,车身框架结构通过连接角件进行连接固定。
优选地,水冷发动机为两冲程水冷发动机。
有益效果
本实用新型提供了一种便捷拼装式越野卡丁车,具备以下有益效果:
(1)能够进行拼装和拆卸,占用空间较小,采用通用铝合金40方型材作为主要车身框架结构,取材容易,有各种样式的成品连接角件,重量轻,结构设计合理,车身轻。
(2)采用四轮独立悬挂,四轮碟刹等,性能优越,两级减速,一级无级变速,二级链轮减速,最大马力20匹,设计极速120公里/小时。
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