[实用新型]一种路面加热铣刨机多用途储油装置有效
申请号: | 202020243827.6 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211973032U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 漆建平;成九瑞;王贵 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 王方超 |
地址: | 221004 江苏省徐州市徐州经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 加热 铣刨机 多用途 储油 装置 | ||
本实用新型公开了一种路面加热铣刨机多用途储油装置,所述储油装置包括小油箱体组件、大油箱体组件、隔板,所述小油箱体组件与所述大油箱体组件相连接,所述隔板设置于所述小油箱体组件与所述大油箱体组件之间。本实用新型的多用途储油装置采用整体式焊接油箱内部分成小油箱体和大油箱体两部分,大部分箱体共用,解决了制造成本高的问题,同时解决了使用同种油和不使用同种油的需求,工况适应性好。
技术领域
本实用新型涉及一种路面加热铣刨机多用途储油装置,属于路面机械技术领域。
背景技术
现有的路面加热铣刨机存在不同工况条件下使用不同种油品规格的技术需求,而直接在油箱中加入不同种规格的油品会造成混淆使用工况,使用效果不佳的技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种路面加热铣刨机多用途储油装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种路面加热铣刨机多用途储油装置,其特征在于,所述储油装置包括小油箱体组件、大油箱体组件、隔板,所述小油箱体组件与所述大油箱体组件相连接,所述隔板设置于所述小油箱体组件与所述大油箱体组件之间。
作为一种较佳的实施例,小油箱体组件包括小油箱体、第一吸回油组件、第一加油组件、第一阀门组件,第一吸回油组件、第一加油组件、第一阀门组件分别与小油箱体连接。
作为一种较佳的实施例,第一吸回油组件安装在小油箱体的顶部和侧面,用于实现吸油、回油功能。
作为一种较佳的实施例,第一加油组件安装在小油箱体的顶部,用于对小油箱体进行加油。
作为一种较佳的实施例,第一阀门组件安装在小油箱体的底部,用来控制小油箱体与大油箱体组件的通断。
作为一种较佳的实施例,大油箱体组件包括大油箱体、第二吸回油组件、第二加油组件、第二阀门组件,第二吸回油组件、第二加油组件、第二阀门组件分别与大油箱体连接。
作为一种较佳的实施例,第二吸回油组件安装在大油箱体的顶部和侧面,用于实现吸油、回油功能。
作为一种较佳的实施例,第二加油组件安装在大油箱体的顶部,用于对大油箱体进行加油。
作为一种较佳的实施例,第二阀门组件安装在大油箱体的底部,用来控制大油箱体与小油箱体组件的通断。
作为一种较佳的实施例,小油箱体组件通过连接管组件与大油箱体组件相连接。
本实用新型所达到的有益效果:本实用新型的多用途储油装置采用整体式焊接油箱内部分成小油箱体和大油箱体两部分,大部分箱体共用,解决了制造成本高的问题。底部通过第一阀门组件和第二阀门组件实现通断连接。当第一吸回油组件和第二吸回油组件,使用同种油品规格时,从第一加油组件或第二加油组件的加油口加油即可,同时第一阀门组件和第二阀门组件打开,实现小油箱体和大油箱体相通;当第一吸回油组件和第二吸回油组件,使用不同种油品规格时,第一阀门组件和第二阀门组件关闭,分别从第一加油组件、第二加油组件加油即可,解决了使用同种油和不使用同种油的需求,工况适应性好。
附图说明
图1是本实用新型的优选实施例的主视图的结构示意图。
图2是本实用新型的优选实施例的俯视图的结构示意图。
图3是本实用新型的优选实施例的左视图的结构示意图。
图4是图2的A-A向剖视的结构示意图。
图5是图1的B向剖视的结构示意图。
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