[实用新型]一种机动车排气火花熄灭器及阻火阀芯

说明书

本实用新型公开了一种机动车排气火花熄灭器及阻火阀芯，阻火阀芯包括前片阀芯、中间叶轮和后片阀芯，前片阀芯和后片阀芯形成腔体，中间叶轮可转动地设置于腔体内，排气时，气体和火花排到中间叶轮上，气体带动中间叶轮转动，中间叶轮转动过程中，一方面火花撞击到中间叶轮上，实现火花的熄灭，另一方面叶轮带动气流流动排出。因而，本实用新型的阻火阀芯的出气更加顺畅，降低了发动机的背压，间接提高了燃油的使用效率，提升了尾气排放的通透，能够保证火花熄灭，进一步提升易燃易爆场所的安全性。

技术领域

本实用新型属于机动车排气火花熄灭技术领域，具体地说，是涉及一种机动车排气火花熄灭器及阻火阀芯。

背景技术

目前，机动车排气火花熄灭器应用在汽车排气管尾管末端，利用火花熄灭器中的特殊结构对排气尾管中产生的火星进行阻挡，让车辆在进入各种场合区域（易燃易爆厂区、加油站、加气站、油库等区域场所）作业时有安全保障，能有效降低火灾的事故率，如果火花熄灭器不合格则就存在严重的安全隐患，一旦发生意外将会不可弥补。

而现有火花熄灭器大多采用滤网或者其他固定结构实现火花熄灭，存在严重的阻气现象，对发动机本身的寿命有一定的影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机动车排气火花熄灭器及其阻火阀芯，解决了现有火花熄灭器阻火阀芯阻气现象严重导致发动机寿命降低的技术问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供的机动车排气火花熄灭器及其阻气阀芯采用下述技术方案予以实现：

一种机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述阻火阀芯包括同轴设置的前片阀芯、中间叶轮和后片阀芯，所述前片阀芯与所述后片阀芯形成腔体，所述中间叶轮可转动地设置于所述腔体内，所述前片阀芯包括进气面，所述进气面上设置有进气孔，所述后片阀芯包括出气面，所述出气面上设置有出气孔。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述进气孔为所述进气面向所述腔体方向冲压形成，所述出气孔为所述出气面向所述腔体方向冲压形成。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述进气孔的冲压方向与所述出气孔的冲压方向相反。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述进气孔冲压形成的压片与所述进气面之间的角度在30°至45°之间；所述出气孔冲压形成的压片与所述出气面之间的角度在30°至45°之间。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述中间叶轮为涡轮式叶片。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述中间叶轮包括转轴和位于转轴上的叶片，所述叶片位于与所述转轴的径向面呈25°至35°的夹角范围内。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述前片阀芯、中间叶轮和后片阀芯之间通过轴套连接，所述轴套采用石墨烯复合陶瓷材料。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述前片阀芯包括与所述进气面相接的进气侧面，所述进气侧面上形成有辅助进气孔；所述后片阀芯包括与所述出气面相接的出气侧面，所述出气侧面上形成有辅助出气孔；所述进气侧面和出气侧面连接。

如上所述的机动车排气火花熄灭器阻火阀芯，所述阻火阀芯包括电子标签手球，所述电子标签手球内设置有存储身份信息的电子标签。

一种机动车排气火花熄灭器，包括壳体和位于壳体内气流通道上的阻火阀芯，所述阻火阀芯为上述的阻火阀芯。