[实用新型]一种汽车顶棚成型模具

说明书

本实用新型提供一种汽车顶棚成型模具，属于汽车顶棚制造技术领域，该一种汽车顶棚成型模具包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有支撑架，支撑架的一侧外壁开有出风孔，支撑架的顶部外壁焊接有放置台，支撑架的顶部外壁通过螺钉固定有风道，放置台的顶部外壁通过螺钉固定有鼓风机，风道的另一端通过螺钉固定于鼓风机的顶部外壁，下模具的一侧外壁开有固定槽，放置台的顶部外壁通过螺钉固定有气泵，放置台的底部外壁通过螺钉固定有气动挺杆。本实用新型通过鼓风机吹出风，通过风道传输，并由出风孔吹出，可对模具表面进行吹风，使模具周边的空气流动快速，使表面无灰尘和残渣，同时风力大，且对模具具有良好的降温效果。

技术领域

本实用新型属于汽车顶棚制造技术领域，具体涉及一种汽车顶棚成型模具。

背景技术

在现有技术中，汽车的顶棚是汽车内饰的重要组成部分，不仅仅具有装饰的作用，更有隔音隔热的作用，顶棚的结构是很简单的，一般由聚氨酯泡沫材料复合热压成型。高端车使用的材料更多一些，顶棚也更厚。它可以阻隔汽车顶部绝大部分的噪音和热量。

经过检索发现，在授权公告号为CN205414141U的中国专利中公开了一种汽车顶棚成型模具，涉及汽车顶棚模具设计领域，包括上模座、下模座、上模、下模、顶板、气缸装置和支架，所述上模座、上模、下模、下模座和顶板从上到下依次连接，所述上模和下模表面形状与产品形状吻合，所述气缸装置架设在所述支架的顶部，且所述气缸装置的输出端还与所述上模座连接，本实用新型结构简单，制作成本低，可以多方位进行成型，满足特殊要求，且成型完后可以及时进行冷却、除尘，非常高效实用。

但是上述技术方案由于在对模具进行散热时，采用的是风扇进行吹风散热，但风扇的风力小，难以提供良好的散热，因此还存在散热效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚成型模具，旨在解决现有技术中的散热效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有支撑架，支撑架的一侧外壁开有出风孔，支撑架的顶部外壁焊接有放置台，支撑架内部设置有通风管道，支撑架的顶部外壁通过螺钉固定有风道，放置台的顶部外壁通过螺钉固定有鼓风机，风道的另一端通过螺钉固定于鼓风机的顶部外壁，放置台的底部设置有水冷机构和压制机构。

为了使得能够压制成型，作为本实用新型一种优选的，所述压制机构包括下模具和上模具，底座的顶部外壁通过螺钉固定有底板，下模具通过螺钉固定于底板的顶部外壁。

为了使得能够进行压制，作为本实用新型一种优选的，所述下模具的一侧外壁开有固定槽，放置台的顶部外壁通过螺钉固定有气泵，放置台的底部外壁通过螺钉固定有气动挺杆。

为了使得受力均匀，作为本实用新型一种优选的，所述气泵通过导管与气动挺杆相连接，气动挺杆的底端外壁焊接有连接架，上模具通过螺钉固定于连接架的底部外壁。

为了使得能够储水，作为本实用新型一种优选的，所述水冷机构包括储水罐和水泵，储水罐通过螺钉固定于底座的顶部外壁，水泵通过螺钉固定于底座的顶部外壁。

为了使得能够传输，作为本实用新型一种优选的，所述储水罐的圆周外壁通过螺纹连接有水管，水管的另一端通过螺纹连接于水泵的一侧外壁，水泵的一侧外壁通过螺纹连接有进水管。

为了使得能够使用水冷，作为本实用新型一种优选的，所述进水管的另一端通过螺纹连接于底板的一侧外壁，底板的内部铺设有冷却管道，冷却管道的一端通过螺纹连接有回水管，回水管的另一端通过螺纹连接于储水罐的圆周外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过鼓风机吹出风，通过风道传输，并由出风孔吹出，可对模具表面进行吹风，使模具周边的空气流动快速，使表面无灰尘和残渣，同时风力大，且对模具具有良好的降温效果。