[实用新型]一种无人机反制装置有效
申请号: | 202020245730.9 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211810296U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 黄思阳;郭岩 | 申请(专利权)人: | 隆地华海(浙江)科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;H01Q1/12;H01Q3/02;H01Q1/22;H01Q1/28 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 反制 装置 | ||
1.一种无人机反制装置,包括壳体(1),所述壳体(1)上表面的左侧设置有壳盖(13),所述壳体(1)的右侧内部设置有多组蓄电池,所述壳体(1)的右侧内底壁设置有第一液压杆,所述第一液压杆的上端固定连接有底盘(2),其特征在于,所述底盘(2)的中心设置有第一电机,且第一电机的输出端固定连接有转盘(3),所述转盘(3)的上端通过圆筒固定连接有转板(4),所述转板(4)的上表面固定连接有三坐标相控阵雷达(5),所述转盘(3)的中心设置有第二电机,且第二电机的输出端固定连接有主动齿轮(7),所述圆筒的左侧开设有开口(6),所述开口(6)的上、下内壁之间活动连接有从动齿轮(8),所述圆筒的表面套装有套环(9),所述套环(9)的左侧设置有第二液压杆,且第二液压杆的左侧固定连接有无人机干扰器(10),所述转盘(3)的下表面固定连接有圆环(11),所述底盘(2)的上表面开设有环形滑槽(12)。
2.根据权利要求1所述一种无人机反制装置,其特征在于,所述第一液压杆为四个设置,且阵列设置在底盘(2)的下表面,所述第一液压杆的上侧的输出端固定连接在底盘(2)的下表面。
3.根据权利要求1所述一种无人机反制装置,其特征在于,所述转盘(3)的下表面通过连接杆固定连接有圆环(11),且圆环(11)延伸在环形滑槽(12)内,并滑动连接在环形滑槽(12)内。
4.根据权利要求1所述一种无人机反制装置,其特征在于,所述从动齿轮(8)的上、下两侧面均设置有转轴,且通过转轴转动连接在开口(6)的上、下内壁。
5.根据权利要求1所述一种无人机反制装置,其特征在于,所述从动齿轮(8)的右侧与主动齿轮(7)啮合连接,所述从动齿轮(8)的左侧与套环(9)的内壁啮合连接。
6.根据权利要求1所述一种无人机反制装置,其特征在于,所述套环(9)内壁的上、下两侧均通过轴承转动套接在圆筒的表面。
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