[实用新型]一种车丝机辅机的进步装置

说明书

本实用新型公开了一种车丝机辅机的进步装置，涉及进步装置领域，针对现有的传统的车丝机辅机的进步装置安装要求高，配合要求高，安装不方便的问题，现提出如下方案，其包括装置外壳，所述装置外壳的内部设置有齿轮槽，所述装置外壳的内部转动安装有第一主齿轮，且所述第一主齿轮的内部转动有第二主齿轮，所述第一主齿轮的一侧转动安装有涨紧套齿轮，且所述涨紧套齿轮与所述装置外壳相互啮合，所述第二主齿轮的一侧转动安装有第一副齿轮。本实用新型结构新颖，且该装置采用涨紧套安装转轴，这种安装方式减少了加工工艺，使得转轴的安装拆卸方便，且操作简单，该装置设置有防滑垫，增加了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及进步装置领域，尤其涉及一种车丝机辅机的进步装置。

背景技术

车丝机是管加工厂主体设备之一，车丝机由多种装置组合而成，传统的车丝机辅机的进步装置安装方式采用钢性联轴器和键连接，这种方式对安装要求高，配合要求高，安装不方便，因此为了解决此类问题先提出一种车丝机辅机的进步装置。

发明内容

本实用新型提出的一种车丝机辅机的进步装置，解决了传统的车丝机辅机的进步装置安装要求高，配合要求高，安装不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车丝机辅机的进步装置，包括装置外壳，所述装置外壳的内部设置有齿轮槽，所述装置外壳的内部转动安装有第一主齿轮，且所述第一主齿轮的内部转动有第二主齿轮，所述第一主齿轮的一侧转动安装有涨紧套齿轮，且所述涨紧套齿轮与所述装置外壳相互啮合，所述第二主齿轮的一侧转动安装有第一副齿轮，且所述第二主齿轮与所述第一副齿轮相互啮合，所述第一副齿轮远离所述第二主齿轮的一侧转动安装有第二副齿轮，且所述第二副齿轮与所述第一副齿轮啮合，所述齿轮槽的一侧固定安装有防尘罩，且所述防尘罩和所述装置外壳开设有转轴槽，且所述涨紧套齿轮的中心开设有转轴孔，所述转轴孔和转轴槽内部转动安装有转轴，所述涨紧套齿轮的一侧均匀设置有转杆孔，所述转轴槽和所述转轴槽内部套接有涨紧套，且所述涨紧套的一侧均匀设置有转杆槽，且所述转杆孔和所述转杆槽内部转动安装有转杆。

优选的，所述涨紧套齿轮与所述第二副齿轮相互啮合。

优选的，位于所述装置外壳的转轴槽内部设置有轴承。

优选的，所述转杆的圆周外壁均匀设置有螺纹，且所述转杆孔的内部均匀设置有螺纹槽。

优选的，所述装置外壳底面固定安装有装置底座，且所述装置底座的底面固定安装有防滑垫。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置设置有涨紧套和转杆，转动转杆挤压涨紧套插入转轴孔，可以固定转轴，这种安装方式减少了加工工艺，使得转轴的安装拆卸方便，且操作简单。

2、该装置设置有防滑垫，当机器在运转时，会因齿轮的转动导致装置产生轻微位移，防滑垫可以使机器运输时更加稳定，增加装置的工作效率。

综上所述，该装置采用涨紧套安装转轴，这种安装方式减少了加工工艺，使得转轴的安装拆卸方便，且操作简单，该装置设置有防滑垫，增加了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的图1中A的俯视剖面结构示意图。

图中标号：1装置外壳、2第一主齿轮、3第二主齿轮、4第一副齿轮、5第二副齿轮、6涨紧套齿轮、7防尘罩、8转轴孔、9转轴槽、10转轴、11转杆孔、12转杆槽、13螺纹、14螺纹槽、15轴承、16转杆、17防滑垫、18齿轮槽、19涨紧套、20装置底座。

具体实施方式