[实用新型]一种起重机专用刚性轨道有效

专利信息
申请号: 202020246080.X 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN212050198U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 杨孝先 申请(专利权)人: 合肥恺文重工机械有限公司
主分类号: B66C7/08 分类号: B66C7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市肥东*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机 专用 刚性 轨道
【说明书】:

实用新型涉及起重机轨道技术领域,具体为一种起重机专用刚性轨道,包括轨道单体,轨道单体的两端面分别靠近中线位置设置有插槽,且轨道单体一侧端面的插槽内插接有插杆,轨道单体底端正面和背面凸缘的上表面分别沿轴向开设有滑槽,轨道单体通过滑槽滑动卡接有若干个固定部,固定部延伸端的下表面与轨道单体的下表面齐平,且固定部延伸端的上表面通过螺纹通孔螺纹套接有固定螺栓,固定螺栓靠近轨道单体延伸端上表面的外围套接有弹性体,弹性体包括底壳体、上壳体和弹簧,底壳体和上壳体为相互套接的腔体结构,且弹簧位于腔体结构内,弹簧套接于固定螺栓的外围;解决了安装轨道时不便于对轨道端头进行对正连接的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机轨道技术领域,具体为一种起重机专用刚性轨道。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。在厂房内一般使用桥式起重机对重物进行起吊和转移。其中,桥式起重机是一种横架在厂房两端轨道上,起重小车能沿着主梁运行,主梁能沿着两边轨道纵向运行,利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。桥式起重机主梁的两端分别固定在端梁上,端梁通过滚轮沿厂房两侧的轨道运行。在起重机的组成部件中,起重机轨道为承载起重机进行安全运输起到了十分重要的作用。

目前,常用的起重机轨道为了安装和运输方便,往往为多根短轨道对接组成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机专用刚性轨道,用于解决安装轨道时不便于对轨道端头进行对正连接的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机专用刚性轨道,包括轨道单体,所述轨道单体的两端面分别靠近中线位置设置有插槽,且轨道单体一侧端面的插槽内插接有插杆,所述轨道单体底端正面和背面凸缘的上表面分别沿轴向开设有滑槽,所述轨道单体通过所述滑槽滑动卡接有若干个固定部,所述固定部延伸端的下表面与所述轨道单体的下表面齐平,且固定部延伸端的上表面通过螺纹通孔螺纹套接有固定螺栓,所述固定螺栓靠近所述轨道单体延伸端上表面的外围套接有弹性体,所述弹性体包括底壳体、上壳体和弹簧,所述底壳体和上壳体为相互套接的腔体结构,且所述弹簧位于腔体结构内,所述弹簧套接于所述固定螺栓的外围。

优选的,所述轨道单体端面的上部和下部分别设置有插槽,且轨道单体一端的两个插槽内分别套接有插杆。

优选的,所述插杆的长度为所述轨道单体端面插槽深度的两倍。

优选的,所述固定部延伸端的上表面通过螺纹通孔螺纹套接有两排固定螺栓,且每排有两个固定螺栓,所述固定部上的两排固定螺栓为交错设置。

优选的,所述固定部延伸端上表面螺纹通孔开口处固定连接有底壳体,所述底壳体的上部套接于所述上壳体的内腔,所述固定螺栓依次贯穿所述上壳体的上表面和所述底壳体的下表面后与固定部延伸端上的螺纹通孔螺纹套接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型涉及的轨道单体进行安装时,先将轨道单体一端面插槽内插接的插杆与相邻轨道单体端面的插槽插接匹配,以确保两个相邻轨道单体的端头快速相互对正;然后将轨道单体端头处的固定部沿滑槽向相邻的轨道单体方向进行滑动,使得固定部与相邻轨道单体的滑槽卡接配合;再旋拧固定螺栓,使得固定螺栓向下贯穿固定部进入安装螺纹孔内;并根据需要将轨道单体中部位置的固定部上的固定螺栓旋拧定位,从而实现轨道单体的快速对正连接,以及轨道整体的固定安装。

2.本实用新型涉及的固定螺栓在进行紧固时,固定螺栓的螺帽与固定部的上表面之间挤压弹性体,使得弹性体内的弹簧被压缩,从而加强固定螺栓对固定部的锚固效果,使得轨道单体能够牢固固定安装。

附图说明

图1为本实用新型整体的主视结构示意图;

图2为本实用新型整体的侧视结构示意图;

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