[实用新型]一种用于分隔公路的防撞隔离装置有效

专利信息
申请号: 202020246162.4 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN212175602U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 李林鹏 申请(专利权)人: 江西省宏发路桥建筑工程有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;F16F15/04;E01F9/615;E01F9/669;F21V33/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 曹雪菲
地址: 330000 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 分隔 公路 隔离 装置
【说明书】:

实用新型属于公路防撞隔离装置技术领域,尤其为一种用于分隔公路的防撞隔离装置,包括防撞板,所述防撞板的表面设置有减撞装置,所述防撞板的内部设置有固定杆,所述固定杆的一端设置有安装装置,所述安装装置的不能设置有放置柱。通过设置的减撞装置、固定装置方便护栏在进行给公路上的车道进行隔离的时候,通过固定装置底部的固定底盘、固定孔进行固定在地面上,通过固定底盘内部设置的安卸柱方便进行安装和固定放置柱,当护栏放置在收费处或者检查的地点时可进行选择安装或者进行放置,通过设置的减撞装置方便车辆在车道上发生事故的时候能减少护栏受到的撞击以及护栏受到伤害程度,增加装置防撞性能以及增加在安装时候的方便性。

技术领域

本实用新型属于公路防撞隔离装置技术领域,具体涉及一种用于分隔公路的防撞隔离装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。

随着国家经济的发展,国家对道路的修建也在不断的加大,通过对道路的修建方便了人们的出行和经济的发展,使人们更方便的而给外面进行接触,在道路修建的时候,由于现在车辆的不同,行驶在不同道路上的车辆在发生事故的时候会跑到其他的车道上造成事故的增加,所以在车道上会设置有分隔车道和防撞围栏,但是现在用的防撞围栏效果差,且不方便进行更换。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于分隔公路的防撞隔离装置,解决了现在用的防撞围栏效果差,且不方便进行更换的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于分隔公路的防撞隔离装置,包括防撞板,所述防撞板的表面设置有减撞装置,所述防撞板的内部设置有固定杆,所述固定杆的一端设置有安装装置,所述安装装置的不能设置有放置柱,所述放置柱的顶部设置有照亮装置,所述固定杆的底部设置有固定装置。

优选的,所述减撞装置包括有减撞柱,所述减撞柱的一侧设置有减撞板,所述防撞板的内部设置有内室层,所述内室层的一侧设置有固定板,所述固定板的一侧设置有塑胶填充层,所述塑胶填充层的内侧设置有弹簧柱。

优选的,所述安装装置包括有安装板,所述安装板的一侧设置有螺连槽,所述螺连槽的一侧设置有套接环,且套接环与固定杆连接。

优选的,所述照亮装置包括有自发亮度条,所述固定杆的顶部设置有固定连接环,所述固定连接环的顶部设置有遮挡盘,所述遮挡盘的底部设置有亮度灯。

优选的,所述固定装置包括有承重底盘,所述承重底盘的底端设置有安卸柱,所述承重底盘的底部设置有固定底盘,所述固定底盘的表面开设有固定孔,所述固定底盘的内侧开设有安卸槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过设置的减撞装置、固定装置方便护栏在进行给公路上的车道进行隔离的时候,通过固定装置底部的固定底盘、固定孔进行固定在地面上,通过固定底盘内部设置的安卸柱方便进行安装和固定放置柱,当护栏放置在收费处或者检查的地点时可进行选择安装或者进行放置,通过设置的减撞装置方便车辆在车道上发生事故的时候能减少护栏受到的撞击以及护栏受到伤害程度,增加装置防撞性能以及增加在安装时候的方便性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的第一种立体结构图;

图2为本实用新型的第二种立体结构图;

图3为本实用新型放置柱的侧剖视图;

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