[实用新型]一种公路工程施工用的道路防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，包括地桩一、连接座一、固定螺钉一、挡板、缓冲座、立板、连接块、支撑杆、拉环、拉绳、连接座二、地桩二、固定螺钉二、锁紧头、螺杆、活动座和导槽；本实用新型具有结构合理简单，这里通过支撑杆、立板和底面组成的稳定三角形结构，从而确保了立板不会向外或向内倒塌，也就提高了使用的效果；本实用新型中设置的缓冲座，当遇到撞击时能够对撞击力进行缓冲，从而减少了的本结构的损害，也就提高了长时间使用防护的效果；本实用新型中通过锁紧头带动螺杆旋转，而螺杆的旋转则使活动座下移通过拉绳牢牢的拉紧支撑杆，从而提高了支撑杆支撑的效果，也就避免本结构出现松动影响使用效果。

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工设备技术领域，特别涉及一种公路工程施工用的道路防护结构。

背景技术

在公路工程施工过程中，需要对施工路段进行封闭保护，以避免外部车辆的进入，同时也保证了施工材料不会进入到行车路面上，现有的封闭保护办法主要是通过设置隔板；但是现有技术中的隔板只是通过一个简单的底座进行支撑，支撑的能力较差，当车辆通过时，会带动较大的气流，气流会拉动隔板向外侧移动，因此隔板的支撑不牢固的话，会导致隔板向外侧坍塌或移动，另外遇到车辆碰撞时也容易坍塌或损害，从而给使用带来了很大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路工程施工用的道路防护结构，解决了现有技术中隔板的支撑不牢固，会导致隔板向外侧坍塌或移动，另外遇到车辆碰撞时也容易坍塌或损害，从而给使用带来了很大的不便的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种公路工程施工用的道路防护结构，其创新点在于：包括地桩一、连接座一、固定螺钉一、挡板、缓冲座、立板、连接块、支撑杆、拉环、拉绳、连接座二、地桩二、固定螺钉二、锁紧头、螺杆、活动座和导槽；所述地桩一下侧固定连接在地面中，所述地桩一顶部固定连接有连接座一；所述立板下侧通过固定螺钉一固定连接在连接座一右上侧中；所述挡板左侧通过数个缓冲座固定连接在立板右侧面下侧；所述地桩二位于地桩一左侧，所述地桩二下侧固定连接在地面中，所述地桩二顶部固定连接有连接座二；所述连接块右侧固定连接在立板左上侧；所述支撑杆下侧通过固定螺钉二固定连接在挡板右上侧中，所述支撑杆上侧与连接块左侧铰接；所述拉环固定连接在支撑杆右侧中央；所述导槽设在连接座一左侧中，所述导槽中竖向活动连接有活动座；所述螺杆活动连接在导槽中，所述螺杆顶部固定连接有锁紧头，所述螺杆的外螺纹与活动座右侧竖向螺纹孔相连接；所述拉绳一端与拉环固定连接，所述拉绳另一端与活动座左侧固定连接。

作为优选，所述缓冲座的具体结构包括固定座、弹簧、凹槽和缓冲块；所述缓冲块左侧横向活动连接在固定座右侧中，所述缓冲块左侧中设何有凹槽；所述凹槽右侧面与所述固定座内部左侧面之间设有弹簧。

作为优选，所述挡板右侧面上设有警示标志。

作为优选，所述拉绳为钢丝绳。

作为优选，所述锁紧头上侧中设有内六角孔。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过支撑杆、立板和底面组成的稳定三角形结构，从而确保了立板不会向外或向内倒塌，也就提高了使用的效果。

(2)本实用新型中设置的缓冲座，当遇到撞击时能够对撞击力进行缓冲，从而减少了的本结构的损害，也就提高了长时间使用防护的效果。

(3)本实用新型中通过锁紧头带动螺杆旋转，而螺杆的旋转则使活动座下移通过拉绳牢牢的拉紧支撑杆，从而提高了支撑杆支撑的效果，也就避免本结构出现松动影响使用效果。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。