[实用新型]一种道路施工用警示牌有效
申请号: | 202020247730.2 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN211455205U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 张新华 | 申请(专利权)人: | 李振成 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22;H02J7/35;G09F7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 警示牌 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用警示牌,包括警示牌本体、太阳能板、LED灯和蓄电池,所述警示牌本体的表面固定连接有LED灯,所述警示牌本体的顶端固定连接有太阳能板,所述警示牌本体的背面固定连接有蓄电池,所述警示牌本体的底端固定连接有卡座,且卡座的内部插设有支撑杆,所述支撑杆顶端的内部固定连接有第二弹簧。本实用新型设置有太阳能板和LED灯,白天太阳能板会吸收太阳能并转化为电能储备在蓄电池内,当天黑时,蓄电池会为LED灯提供电能,从而在夜晚也能看到警示牌本体,按压式开关和卡座,按压按压式开关,使卡块脱离卡合后,将支撑杆从卡座内抽出,从而完成警示牌的拆分,便于搬运。
技术领域
本实用新型涉及警示牌技术领域,具体为一种道路施工用警示牌。
背景技术
随着社会的不断发展,科学的不断进步,马路也变得越来越多,而在道路施工的时候需要提醒来往的车辆和人注意安全,这时候施工警示牌成了道路施工过程中一个必不可少的重要工具。
目前市面上的大部分道路施工警示牌的结构过于简单,大多数都是采用固定杆与警示牌固定,这种警示牌在晚上的时候不容易被发现,从而会导致一些事故的发生,当道路施工需要用到大型机器的时候会产生强烈的震动,而现有的警示牌大部分都不具备抗震性,当警示牌被震动倒塌后,不仅不具备警示作用而且还妨碍交通,而且现有的警示牌大部分都是固定连接,不可以拆分,当道路施工完成过后,搬运警示牌显得特别的麻烦,因此亟需一种道路施工用警示牌来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用警示牌,以解决上述背景技术中提出的夜晚不容易被发现、不具备抗震功能和不具备拆卸功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用警示牌,包括警示牌本体、太阳能板、LED灯和蓄电池,所述警示牌本体的表面固定连接有LED灯,所述警示牌本体的顶端固定连接有太阳能板,所述警示牌本体的背面固定连接有蓄电池,所述警示牌本体的底端固定连接有卡座,且卡座的内部插设有支撑杆,所述支撑杆顶端的内部固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的内测固定连接有卡块,所述卡座的内部开设有卡槽,且卡槽的内侧固定连接有按压式开关,所述支撑杆的底端插设在底座的内部,所述支撑杆的底端开设有外螺纹,且外螺纹螺旋连接在连接杆的内部,所述连接杆的内部开设有内螺纹,所述连接杆的两侧固定连接有支撑块,且支撑块的顶端和底端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧固定连接有第三固定块,所述第一弹簧的外侧固定连接有第一固定块,所述底座的底端固定连接有第二固定块。
优选的,所述支撑块设有四组,且支撑块为矩形形结构。
优选的,所述第一弹簧设有八组,支撑块与第一弹簧组成挤压式结构。
优选的,所述外螺纹设有两组,且外螺纹与内螺纹组成转动式结构。
优选的,所述第二弹簧设有两组,卡块有第二弹簧组成挤压式结构。
优选的,所述卡块为梯形结构,且卡块与卡槽组成卡合式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路施工用警示牌设置有太阳能板和LED灯,白天太阳能板会吸收太阳能并转化为电能储备在蓄电池内,当天黑时,蓄电池会为LED灯提供电能,从而在夜晚也能看到警示牌本体,按压式开关和卡座,按压按压式开关,使卡块脱离卡合后,将支撑杆从卡座内抽出,再将支撑杆从底座的内部旋转拧出,从而完成警示牌的拆分,便于搬运。
(1)该装置设置有太阳能板和LED灯,白天太阳能板会吸收太阳能并转化为电能储备在蓄电池内,当天黑时,蓄电池会为LED灯提供电能,使警示牌本体表面的LED灯发亮,从而在夜晚也能看到警示牌本体。
(2)该装置通过按压式开关和卡座,按压按压式开关,使按压式开关挤压卡块,当卡块脱离卡合后,将支撑杆从卡座内抽出,再将支撑杆从底座的内部旋转拧出,从而完成警示牌的拆分,便于搬运。
附图说明
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