[实用新型]免充气轮胎及车辆有效
申请号: | 202020249361.0 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212219800U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘卫东;郑博闻;何庆一;周申;张秋实;刘硕;邓玉霞 | 申请(专利权)人: | 青岛朗道轮履技术有限公司;费曼科技(青岛)有限公司 |
主分类号: | B60C7/14 | 分类号: | B60C7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 车辆 | ||
1.一种免充气轮胎,其特征在于,所述免充气轮胎包括支撑架(10)、弹性支撑部件和柔性胎面(50);
所述支撑架(10)设置在所述弹性支撑部件的内侧,并与所述弹性支撑部件固定连接,所述柔性胎面(50)覆盖在所述弹性支撑部件的外周面;
所述弹性支撑部件包括多个弹性支撑组件,多个所述弹性支撑组件相互套接,相邻两个所述弹性支撑组件固定连接;
所述弹性支撑组件包括支撑圈和多个弹性支撑单元,多个所述弹性支撑单元与所述支撑圈固定连接,并设置在所述支撑圈的同一侧;
当所述免充气轮胎受到的外力小于或等于第一预设阈值时,最外层的所述弹性支撑组件弹性变形,当所述免充气轮胎受到的外力大于于第一预设阈值时,至少两个所述弹性支撑组件弹性变形。
2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,多个所述弹性支撑单元环形阵列于所述支撑圈的一侧,多个所述弹性支撑单元相对所述支撑圈均匀分布。
3.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述弹性支撑单元为螺旋弹簧、板簧、异型弹簧中的至少一者,或者至少两者的结合,所述弹性支撑单元为金属材质或者非金属材质;
在所述弹性支撑单元为异型弹簧的情况下,所述异型弹簧相对所述免充气轮胎轴向方向的截面呈“X”形、“Y”形或“V”形,所述异型弹簧包括支撑部和交汇部,所述支撑部设置有四个,并分别朝向不同方向。
4.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,在处于相对外层的所述弹性支撑组件中,相邻两个所述弹性支撑单元之间设置有辅助支撑结构(40),所述辅助支撑结构(40)为刚性支撑件,或者压缩至预设值后形成刚性支撑的弹性件。
5.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述柔性胎面(50)上设置有防滑结构。
6.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,多个所述弹性支撑组件包括第一弹性支撑组件(20)和第二弹性支撑组件(30),所述第一弹性支撑组件(20)和所述第二弹性支撑组件(30)固定连接,所述第一弹性支撑组件(20)与所述支撑架(10)固定连接;
所述第一弹性支撑组件(20)包括第一支撑圈(21)和多个第一弹性支撑单元(22),所述第二弹性支撑组件(30)包括第二支撑圈(31)和多个第二弹性支撑单元(32);
多个所述第一弹性支撑单元(22)的两侧分别与所述支撑架(10)和所述第一支撑圈(21)固定连接,多个所述第二弹性支撑单元(32)的两侧分别与所述第一支撑圈(21) 和所述第二支撑圈(31)固定连接。
7.根据权利要求6所述的免充气轮胎,其特征在于,所述第一弹性支撑单元(22)大于所述第二弹性支撑单元(32)的尺寸,所述第一弹性支撑单元(22)小于或等于所述第二弹性支撑单元(32)的数量,所述第一支撑圈(21)小于所述第二支撑圈(31)的直径。
8.根据权利要求6所述的免充气轮胎,其特征在于,相邻两个所述第二弹性支撑单元(32)之间设置有辅助支撑结构(40),所述辅助支撑结构(40)的固定连接与所述第一支撑圈(21),所述辅助支撑结构(40)向所述第二支撑圈(31)的方向延伸,并与所述第二支撑圈(31)间隔设置。
9.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述免充气轮胎沿转轴的轴线方向设置有多个。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至9中任一项所述的免充气轮胎。
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