[实用新型]一种抓斗挖泥船的高强度抓斗装置有效

专利信息
申请号: 202020249403.0 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN212078070U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 李红昌;郭东;陈万成;张凯;张涛;高振宇;刘旺 申请(专利权)人: 中交天航滨海环保浚航工程有限公司
主分类号: E02F5/28 分类号: E02F5/28;E02F3/47;E02F3/58;E02F3/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300450 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 抓斗 挖泥船 强度 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种抓斗挖泥船的高强度抓斗装置。包括固定基座和升降基座,在固定基座的上部安装有上钢缆轮、下部安装有下钢缆轮;在升降基座的上部安装有升降钢缆轮;还包括左抓斗以及右抓斗,左抓斗包括左底板,在左底板的两侧设有左侧板,右抓斗包括右底板,在右底板的两侧设有右侧板;在固定基座与左抓斗之间设有左拉杆组件,在固定基座与右抓斗之间设有右拉杆组件;在左抓斗的唇缘上焊接固定有U形的左加强板,其两侧的板体与两个左侧板焊接固定、中间的板体与左底板焊接固定;在右抓斗的唇缘上焊接固定有U形的右加强板,其两侧的板体与两个右侧板焊接固定、中间的板体与右底板焊接固定。本实用新型整体结构强度高、抓斗部分耐磨强度高。

技术领域

本实用新型属于挖泥船设备技术领域,尤其涉及一种抓斗挖泥船的高强度抓斗装置。

背景技术

抓斗式挖泥船主要是用于挖取海底各种淤泥、泥砂、砾石、碎石、巨石等物料,广泛应用于疏浚施工、航道挖泥施工等场合,也可以用于航道疏浚、码头施工和海床工程的挖掘。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种,自航式的一般带泥舱,泥舱装满后自航至排泥区卸泥;非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。抓斗挖泥船的原理是:挖泥时运用钢缆上的抓斗,依靠其重力作用,放入水中一定的深度,通过插入泥层和闭合抓斗来挖掘和抓取泥沙,然后通过操纵船上的起重机机械提升抓斗出水面,回旋到预定位置将泥沙卸入泥舱或泥驳中,如此反复进行。

抓斗装置作为抓斗挖泥船的重要部件,其结构设计的优劣对挖泥船的工作特性产生十分重要的影响。现有的抓斗装置一般包括对开的左抓斗和右抓斗,通过控制左抓斗和右抓斗两者的开合,实现对泥沙的抓取、转移和排出。

在疏浚施工中,一些工程的水底泥沙中粗砾砂(如珊瑚礁礁砂等)含量较高,粗砾砂是砂土中砾粒(粒径大于2mm)含量占总质量25-50%的砂,采用抓斗式挖泥船进行挖泥施工时,粗砾砂等对抓斗产生摩擦作用,导致抓斗的斗壁尤其是唇缘等位置受到过量摩擦后变薄,进而导致强度变低,最终需要频繁进行维修而影响了工程进度和效率。因此,开发一种高强度、耐磨的抓斗装置是当前本领域的迫切需求,对施工进度以及工程效率有重要影响。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种整体结构强度高、抓斗部分耐磨强度高的抓斗挖泥船的高强度抓斗装置,令抓斗装置长时间处于可用的状态,降低维修频度,保证施工进度并提高工程效率。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种抓斗挖泥船的高强度抓斗装置包括固定基座和升降基座,在固定基座的上部通过上轮座安装有上钢缆轮、下部通过下轮座安装有下钢缆轮;在升降基座的上部通过升降轮座安装有升降钢缆轮;还包括采用左支臂与升降基座铰接连接的左抓斗以及采用右支臂与升降基座铰接连接的右抓斗;左抓斗包括左底板在左底板的两侧设有左侧板,在左底板的外侧边缘设有左横梁,左支臂的外端与左横梁焊接固定;右抓斗包括右底板,在右底板的两侧设有右侧板,在右底板的外侧边缘设有右横梁,右支臂的外端与右横梁焊接固定;在固定基座与左抓斗之间设有两个左拉杆组件,在固定基座与右抓斗之间设有两个右拉杆组件;在左抓斗的唇缘上焊接固定有U形的左加强板,左加强板两侧的板体与两个左侧板焊接固定、中间的板体与左底板焊接固定;在右抓斗的唇缘上焊接固定有U形的右加强板,右加强板两侧的板体与两个右侧板焊接固定、中间的板体与右底板焊接固定。

本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种结构设计合理的抓斗挖泥船的高强度抓斗装置,与现有的抓斗装置相比,本技术方案中通过设置左抓斗由左底板和左侧板构成并在其唇缘上焊接安装左加强板、设置右抓斗由右底板和右侧板构成并在其唇缘上焊接安装右加强板,直接提升了左抓斗与右抓斗两者各自的结构强度。同时,上述左加强板与右加强板两者分别位于左抓斗和右抓斗的唇缘(也就是左底板与两个左侧板三者的内侧边缘、右底板与两个右侧板三者的内侧边缘)位置,增加了唇缘位置的板材厚度,在抓斗装置挖泥施工时,唇缘位置具备更大的耐磨强度,在较长时间的施工过程中,降低维修频度,保证施工进度并提高工程效率。

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