[实用新型]一种疏浚施工用自浮管线结构

说明书

本实用新型涉及一种疏浚施工用自浮管线结构。包括多个顺次连接的管线单元；管线单元包括一个浮箱组件以及两个自浮胶管组件，两个自浮胶管组件顺次连接在浮箱组件的后方；浮箱组件包括相对设置的第一浮箱和第二浮箱，还包括设置在两者顶部内侧之间的浮箱钢管，在浮箱钢管的前端设有第一法兰、后端设有第二法兰，在浮箱钢管的顶壁上设有排气组件；自浮胶管组件包括分位于前部和后部的两个内部钢管，在前部的内部钢管的前端设有前部法兰、在后部的内部钢管的后端设有后部法兰；在两个内部钢管的内壁上设有内胶层，在内胶层的外侧设有加强层，在加强层的外侧设有浮力层，在浮力层的外侧设有外胶层。本实用新型结构简单、便于对自浮胶管进行翻面。

技术领域

本实用新型属于疏浚施工设备技术领域，尤其涉及一种疏浚施工用自浮管线结构。

背景技术

在近些年来的疏浚吹填项目施工中，自浮胶管在吹填施工中得到广泛的应用，其良好的抗风浪和耐磨性受到施工企业的青睐。但在使用过程中，由于管体表层局部破损而浸水以及海洋生物的附着，造成水下部分管体重量增大，使管线翻面困难。在长期吹填施工中使管体局部磨损严重，造成自浮胶管爆裂，影响正常施工。现代化的疏浚船舶的发展必然要带动其配套设备的不断改进和提升，以适应不断发展的疏浚业的发展需求。吹填管线是施工船舶最重要的吹填配套设备，特别是水上管线由原来的单一钢管、短胶管、浮筒到现在的水上自浮胶管，实现了质的发展，由于其有较好的耐磨性和抗风浪性，目前使用非常广泛。

在自浮胶管吹填使用过程中，整个管体约有三分之二在水面以下，在施工中由于外力作用，可能会造成管体外包装层局部破损，由于长时间在海水中浸泡，海水渐渐浸入到浮力层内部，造成浸水部分管体重量增加。另外，在我国的南部海域和北部海域的夏季，在管体的浸水部分会生长很多的海洋生物，如海苔、牡蛎、海虹等，紧紧附着在管体浸水部分，因此无法靠管体自重或靠局部外力而使管线翻面，即使在外力的作用下实现管体翻面，由于局部浮力层浸水和附着的海生物影响也无法保持应有的翻面状态，因此将无法完成管体翻面工作。

由于自浮胶管主要为橡胶材料制成，目前尚无修复工艺，因局部磨损造成整根管线爆裂而报废，不仅要有十几万的直接损失，还影响到整个施工生产。在此状况下当有一节出现爆裂情况时，就意味着整排管线在短时间内都存在爆裂的风险，因此而造成的损失将是巨大的。将整条管线均匀地磨损(内壁磨损)，以达到管线最大使用时间，减少成本浪费，在施工中应最大程度的发挥出每一条管线的最大价值，是在施工管理中追求的目标。现有的自浮管线系统并不能够进行上述翻面操作，导致自浮管线的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于对自浮胶管进行翻面的疏浚施工用自浮管线结构，通过定期对自浮胶管进行翻面来提升自浮胶管的使用寿命，降低工程的施工成本。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种疏浚施工用自浮管线结构包括多个顺次连接的管线单元；管线单元包括一个浮箱组件以及两个自浮胶管组件，两个自浮胶管组件顺次连接在浮箱组件的后方；浮箱组件包括相对设置的第一浮箱和第二浮箱，在两者内侧壁的中部之间设有多个下部横梁，还包括设置在第一浮箱、第二浮箱两者顶部内侧之间的浮箱钢管，在浮箱钢管与第一浮箱之间以及浮箱钢管与第二浮箱之间均设有多个上部横梁，在浮箱钢管的前端设有第一法兰、后端设有第二法兰，在浮箱钢管的顶壁上设有排气组件；自浮胶管组件包括分位于前部和后部的两个内部钢管，在前部的内部钢管的前端设有前部法兰、在后部的内部钢管的后端设有后部法兰；在两个内部钢管的内壁上设有内胶层，在内胶层的外侧设有加强层，在加强层的外侧设有浮力层，在浮力层的外侧设有外胶层；在前部的内部钢管的前端部与前部法兰之间、在后部的内部钢管的后端部与后部法兰之间各设有多个带有吊孔的吊耳；前一个的自浮胶管组件的前部法兰与浮箱组件的第二法兰对接连接，后一个自浮胶管组件的前部法兰与前一个自浮胶管组件的后部法兰对接连接。