[实用新型]一种无渣混凝土轨道板安装控制装置

说明书

本实用新型涉及一种无渣混凝土轨道板安装控制装置，通过无渣混凝土板上面坐标点对无渣混凝土板进行调整，将侧模板和端模板安装在无渣混凝土板四周并用模板固定卡将侧模板和端模板固定；将侧面横向支撑柱、侧面竖向支撑柱、液压系统和稳定座组成的支撑整体安装在侧模板边上，通过侧面竖向支撑柱和侧面横向支撑柱使无渣混凝土板提升，最终满足无渣混凝土板标高满足设计标高，无渣轨道板安装控制装置可以同时进行2‑3块无渣混凝土板施工，不仅提高了施工效率同时对于也保证了施工精度。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路轨道交通施工领域，具体来说涉及一种无渣混凝土轨道板安装控制装置。

背景技术

目前在高速铁路无渣混凝土轨道板施工中，都是将无渣混凝土轨道板吊运至指定位置，采用吊车将无渣混凝土轨道板吊起来，采用自制的支架对无渣混凝土轨道板进行调整，然后采用测绘仪器对轨道板位置及高程进行调整，采用木模板将无渣混凝土轨道板四周给予固定，然后浇筑混凝土，目前本工艺施工不仅需要大量人员，施工进程较慢，施工精度无法满足，针对目前施工中存在问题，提出一种无渣混凝土轨道板安装控制装置能够有效解决上述问题。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种无渣混凝土轨道板安装控制装置，能够使无渣混凝土轨道板施工达到快捷、方便、高效、准确的目的。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种无渣混凝土轨道板安装控制装置，包括无渣混凝土板、注浆孔、轨道座、混凝土板支柱、侧模板、端模板、侧面支撑孔、侧面横向支撑柱、侧面竖向支撑柱、液压系统、稳定座、端模提升环、模板固定卡、坐标点；所述无渣混凝土板纵向中轴设置竖向贯通注浆孔，无渣混凝土板纵向中轴线设置两个坐标点，无渣混凝土板纵向两侧设置轨道座，无渣混凝土板与混凝土硬化层之间设置混凝土板支柱，无渣混凝土板纵向两侧为侧模板，横向两侧为端模板，无渣混凝土板纵向侧面设置侧面支撑孔，侧面支撑孔内安装侧面横向支撑柱，侧面横向支撑柱与侧面竖向支撑柱连接，侧面竖向支撑柱与液压系统连接，液压系统与稳定座连接，稳定座安放在混凝土硬化层上，端模板顶端安装端模提升环，侧模板和端模板连接位置设置模板固定卡。

进一步，所述混凝土板支柱为四个。

进一步，所述无渣混凝土轨道板上设置两个注浆孔。

进一步，所述无渣混凝土轨道板侧面设置八个支撑孔，每两个为一组。

有益效果。

与现有技术相比，通过无渣混凝土板上面坐标点对无渣混凝土板进行调整，将侧模板和端模板安装在无渣混凝土板四周并用模板固定卡将侧模板和端模板固定；将侧面横向支撑柱、侧面竖向支撑柱、液压系统和稳定座组成的支撑整体安装在侧模板边上，通过侧面竖向支撑柱和侧面横向支撑柱使无渣混凝土板提升，最终满足无渣混凝土板标高满足设计标高，无渣轨道板安装控制装置可以同时进行2-3块无渣混凝土板施工，不仅提高了施工效率同时对于也保证了施工精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明俯视图。

图2为本发明仰视图。

图3 为本发明侧视图。

图4 为A俯视图。

图5 为A侧视图。

图中：无渣混凝土板1；注浆孔2；轨道座3；混凝土板支柱4；侧模板5；端模板6；侧面支撑孔7；侧面横向支撑柱8；侧面竖向支撑柱9；液压系统10；稳定座11；端模提升环12；模板固定卡13；坐标点14。