[实用新型]一种交通工程施工用钢筋拉拔装置有效
申请号: | 202020250767.0 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN211973593U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 傅顺利;孙金;高荣生 | 申请(专利权)人: | 孙金 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;E02D5/74 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 钢筋 拉拔 装置 | ||
1.一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,包括手动泵(1),其特征在于:所述手动泵(1)的底部固定连接有连接片(2),手动泵(1)的底部通过连接片(2)连接有调节板(3),所述手动泵(1)的顶部固定安装有水平尺(4),所述调节板(3)的底部转动连接有底板(5),所述调节板(3)的内部开设有调节槽(6),所述调节槽(6)的内部活动安装有调节块(7),所述底板(5)的顶部转动连接有依次贯穿调节板(3)和调节块(7)且与调节块(7)螺纹连接的调节轴(8),所述底板(5)的顶部固定安装有位于调节轴(8)外侧且顶部与调节板(3)固定连接的弹簧(9),所述调节轴(8)的顶部固定安装有连接块(10),所述调节板(3)的顶部固定安装有位于连接块(10)外侧的限制座(11),所述限制座(11)的外侧螺纹连接有延伸至连接块(10)外侧的锁紧块(12),所述手动泵(1)的顶部固定安装有位于水平尺(4)右侧的温度计(13)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述调节板(3)的底部固定安装有右侧与调节板(3)右侧平齐的铰链,调节板(3)通过铰链与底板(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述底板(5)的内部固定安装有延伸至底板(5)上方的轴承,底板(5)通过轴承与调节轴(8)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述调节槽(6)呈方形,且调节槽(6)的高度等于调节块(7)的高度的两倍。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述连接块(10)为不锈钢且呈倒置圆台形,所述连接块(10)的外侧滚花处理。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述温度计(13)为水银温度计,且温度计(13)的感温端与手动泵(1)紧密贴合。
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