[实用新型]一种交通工程施工用钢筋拉拔装置有效

专利信息
申请号: 202020250767.0 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN211973593U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 傅顺利;孙金;高荣生 申请(专利权)人: 孙金
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00;E02D5/74
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程施工 钢筋 拉拔 装置
【权利要求书】:

1.一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,包括手动泵(1),其特征在于:所述手动泵(1)的底部固定连接有连接片(2),手动泵(1)的底部通过连接片(2)连接有调节板(3),所述手动泵(1)的顶部固定安装有水平尺(4),所述调节板(3)的底部转动连接有底板(5),所述调节板(3)的内部开设有调节槽(6),所述调节槽(6)的内部活动安装有调节块(7),所述底板(5)的顶部转动连接有依次贯穿调节板(3)和调节块(7)且与调节块(7)螺纹连接的调节轴(8),所述底板(5)的顶部固定安装有位于调节轴(8)外侧且顶部与调节板(3)固定连接的弹簧(9),所述调节轴(8)的顶部固定安装有连接块(10),所述调节板(3)的顶部固定安装有位于连接块(10)外侧的限制座(11),所述限制座(11)的外侧螺纹连接有延伸至连接块(10)外侧的锁紧块(12),所述手动泵(1)的顶部固定安装有位于水平尺(4)右侧的温度计(13)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述调节板(3)的底部固定安装有右侧与调节板(3)右侧平齐的铰链,调节板(3)通过铰链与底板(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述底板(5)的内部固定安装有延伸至底板(5)上方的轴承,底板(5)通过轴承与调节轴(8)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述调节槽(6)呈方形,且调节槽(6)的高度等于调节块(7)的高度的两倍。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述连接块(10)为不锈钢且呈倒置圆台形,所述连接块(10)的外侧滚花处理。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述温度计(13)为水银温度计,且温度计(13)的感温端与手动泵(1)紧密贴合。

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