[实用新型]集成式多功能齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种集成式多功能齿轮箱，包括箱体、供与动力提供装置相连接的输入部、以及供与传动器件相连接的输出轴，在所述输出轴上安装有功能件，所述功能件选用具备联接及打滑功能的联接件和具备阻尼功能的阻尼件中的至少一个。本实用新型所述齿轮箱集成有动力传递功能、联接功能、打滑功能和阻尼功能，这既提升了齿轮箱的使用功能性，又大大降低了应用系统整体的重量、体积和生产成本，使得应用系统具有重量轻、体积小、占用空间小、生产成本低的优点，利于其整体生产加工和安装布置，很好的满足了应用产品的发展需求。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体提供一种集成式多功能齿轮箱。

背景技术

汽车尾门电动撑杆系统常规包括有：电机、齿轮箱、传动器件(如丝杆)和撑杆，且为了实现齿轮箱精准、安全的将动力传递给传动器件，通常还会在齿轮箱和传动器件之间安装上联轴器、阻尼器和离合器等保护器件。但由于安装较多的保护器件，又会使得汽车尾门电动撑杆系统整体体积较大、占用空间较多、且生产成本高，不能很好的满足现代新能源电动汽车的发展需求。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种集成式多功能齿轮箱，其不仅使用功能多，且结构合理、紧凑，可使得应用系统整体具有重量轻、体积小、占用空间小、生产成本低的优点，利于应用系统生产加工和安装布置。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集成式多功能齿轮箱，包括箱体、供与动力提供装置相连接的输入部、以及供与传动器件相连接的输出轴，在所述输出轴上安装有功能件，所述功能件选用具备联接及打滑功能的联接件和具备阻尼功能的阻尼件中的至少一个。

作为本实用新型的进一步改进，所述功能件选用联接件和阻尼件。

作为本实用新型的进一步改进，所述联接件具有一能够定位套接于所述传动器件上的花键套，所述花键套紧配合嵌装于所述输出轴中，且在所述花键套与所述输出轴之间还套装有一摩擦弹片。

作为本实用新型的进一步改进，在所述输出轴上设置有一沿其轴向延伸、并开口于其轴向一端面上的安装槽，所述花键套紧配合嵌装于所述安装槽中；

相应的，所述摩擦弹片套装于所述安装槽与所述花键套之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻尼件具有法兰外圈、阻尼内圈、内扭簧和外扭簧，其中，所述法兰外圈套设于所述输出轴外，并能够对所述输出轴提供支撑作用力，同时所述法兰外圈的轴向一侧还与所述箱体固定连接在一起；所述阻尼内圈内置于所述法兰外圈中，且所述阻尼内圈还同时套设于所述输出轴外；所述内扭簧抱紧于所述输出轴外壁上，且所述内扭簧的扭脚还勾接于所述阻尼内圈上；所述外扭簧抱紧于所述阻尼内圈外壁上，且所述外扭簧的扭脚还勾接于所述法兰外圈上，另外，所述外扭簧与所述内扭簧的旋转方向相反。

作为本实用新型的进一步改进，所述法兰外圈的内径大小与所述输出轴的外径大小相匹配；

还在所述法兰外圈的内壁上凹设有一沿其周向延伸的收容环槽，所述阻尼内圈、所述内扭簧和所述外扭簧均安装于所述收容环槽中。

作为本实用新型的进一步改进，还设有封盖，所述封盖可拆卸地定位安装于所述法兰外圈背向所述箱体的轴向另一侧上，且所述封盖上还设有能够露出所述花键套和所述输出轴的通孔。