[实用新型]一种自适应电磁检测传感器装置有效
申请号: | 202020251390.0 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212433049U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 赵秀梅;王一涛;侯伯民 | 申请(专利权)人: | 沈阳职业技术学院;中国航发燃气轮机有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 110045 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 电磁 检测 传感器 装置 | ||
本实用新型公开了一种自适应电磁检测传感器装置,通过铁氧体芯和导线的配合,制作成传感器线圈,从而形成电磁检测传感器,达到检测目的,通过耐磨橡胶的安装形成完整电磁检测探头,通过耐磨橡胶用于保护铁氧体芯和导线形成的传感器线圈,提高探头的使用寿命,通过壳体用安装将探头杆与弹簧,通过弹簧、上盖、限位环和固定环的配合,使得探头杆位于壳体内部时,在弹簧的推动下,一直以恒定大小的力与零件保持接触,提高检测精度,通过四个平衡块的设置,在检测过程中时刻保证壳体与被检零件表面保持垂直,以此来保证电磁检测探头与被检表面垂直,降低检测时误差,提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及检验检测技术领域,具体领域为一种自适应电磁检测传感器装置。
背景技术
电磁无损检测作为一种常规无损检测方法,具有检测灵敏度高、速度快、对产品无损伤、设备简单等特点,在航空、航天、兵器等行业具有广泛应用,尤其应用于航空发动机和燃汽轮机的叶片检测方面。目前,叶片表面的电磁检测主要采用笔式传感器由检测人员以手动检测方式进行,由于航空发动机的叶片是依据空气动力学的原理呈扭转的空间结构,手动检测很难做到始终保证传感器与被检测部位垂直,这将大大影响检测灵敏度且无法保证检测可靠性。但是电磁检测的技术要求传感器应与被检测表面垂直,最大偏差不能超过10度,否则将会影响检测灵敏度且无法保证检测的可靠性,使得检测时会出现巨大误差,影响检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自适应电磁检测传感器装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自适应电磁检测传感器装置,包括外壳,所述外壳的内部固定安装有铁氧体芯,所述铁氧体芯固定贯穿外壳且延伸至外壳的外部,所述铁氧体芯的外部缠绕有导线,所述外壳上固定套接有探头杆,所述探头杆的内部设有空腔,所述导线通过空腔延伸至探头杆的外部,所述导线外接检测仪器,所述探头杆的底端固定安装有耐磨橡胶,所述探头杆的外壁上固定安装有限位环,所述探头杆的外部滑动套接有壳体,所述壳体为筒体,所述壳体的顶部安装有上盖,所述探头杆的外部滑动套接有弹簧,所述弹簧的一端与上盖的下表面固定连接,所述弹簧的另一端与限位环的上表面固定连接,所述探头杆滑动贯穿上盖且延伸至壳体的外部,所述壳体的底部安装有固定环,所述限位环的下表面与固定环的上表面紧密贴合,所述探头杆滑动贯穿固定环且延伸至壳体的外部,所述固定环的下表面固定安装有平衡块,所述平衡块的形状为倒置梯形,所述平衡块的数量为四个且在固定环的下表面周向均匀分布。
优选的,所述耐磨橡胶的形状为环形,所述探头杆贯穿所述耐磨橡胶,且所述探头杆的底端与耐磨橡胶的下表面位于同一水平高度。
优选的,所述限位环的下表面到耐磨橡胶下表面的垂直距离大于所述固定环的上表面到平衡块下表面的垂直距离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种自适应电磁检测传感器装置,通过铁氧体芯和导线的配合,制作成传感器线圈,从而形成电磁检测传感器,达到检测目的,通过耐磨橡胶的安装形成完整电磁检测探头,通过耐磨橡胶用于保护铁氧体芯和导线形成的传感器线圈,提高探头的使用寿命,通过壳体用安装将探头杆与弹簧,通过弹簧、上盖、限位环和固定环的配合,使得探头杆位于壳体内部时,在弹簧的推动下,一直以恒定大小的力与零件保持接触,提高检测精度,通过四个平衡块的设置,在检测过程中时刻保证壳体与被检零件表面保持垂直,以此来保证电磁检测探头与被检表面垂直,降低检测时误差,提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1-外壳、2-铁氧体芯、3-导线、4-探头杆、5-耐磨橡胶、6-壳体、7-限位环、8-上盖、9-弹簧、10-空腔、11-固定环、12-平衡块。
具体实施方式
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