[实用新型]一种新能源汽车维修用整车升降装置有效

专利信息
申请号: 202020251551.6 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN211971643U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 豆琼森;刘波;李健 申请(专利权)人: 淮安文信科技有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 李浩
地址: 223005 江苏省淮安市经济技术开发*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 维修 整车 升降 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车维修用整车升降装置,包括:支撑板、两组驱动组件、升降板以及升降组件,两组所述驱动组件匹配安装在支撑板底端两侧,所述升降板固定设置在支撑板上表面,所述升降板底端四角处均固定设置有支撑柱,所述升降组件嵌设在升降板内部顶端。本实用新型整体适应性高,可同步的匹配不同的工况进行顶升处理,且整体稳定性佳,便于工作人员进行操作使用,通过设有两组驱动组件,利用滚动轮与地面接触,便于工作人员快速的推动装置整体进行移动,提高了装置整体便捷性,规避了传统升降装置体积较大不便于移动的不足,同时提高了装置整体的适应性。

技术领域

本实用新型涉及新能源设备技术领域,具体为一种新能源汽车维修用整车升降装置。

背景技术

新能源又称非常规能源,指传统能源之外的各种能源形式,一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,同时汽车在日常使用中,会出现损坏的状况,因此需要借助工具将汽车进行顶升,便于工作人员进行检修处理,同时传统的汽车升降组件大多体积较大,不便于进行快速的移动处理,无法根据汽车的位置进行同步的协调移动,使用效果不佳。

现有技术有以下不足:传统的汽车升降组件大多体积较大,不便于进行快速的移动处理,无法根据汽车的位置进行同步的协调移动,进而整体局限性较大,且无法快速的对汽车进行顶升工作,降低了工作人员的体验度,增大了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车维修用整车升降装置,以解决传统的汽车升降组件大多体积较大,不便于进行快速的移动处理,无法根据汽车的位置进行同步的协调移动,进而整体局限性较大等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车维修用整车升降装置,包括:支撑板、两组驱动组件、升降板以及升降组件,两组所述驱动组件匹配安装在支撑板底端两侧,所述升降板固定设置在支撑板上表面,所述升降板底端四角处均固定设置有支撑柱,所述升降组件嵌设在升降板内部顶端。

优选的,所述支撑柱整体采用钢材压制而成,所述支撑柱底端固定设置有垫脚。

优选的,两组所述驱动组件均包括调节腔、一号液压缸、导向板、固定杆以及滚动轮,所述调节腔匹配开设在支撑板底端两侧,所述一号液压缸固定设置在调节腔内部底端,所述导向板滑动安装在调节腔内部,所述固定杆固定设置在导向板底端,所述滚动轮匹配安装在固定杆底端,利用滚动轮与地面接触,进而便于工作人员快速的推动装置整体进行移动,提高了装置整体便捷性,规避了传统升降装置体积较大不便于移动的不足。

优选的,所述导向板与调节腔内壁滑动贴合,且所述调节腔内壁开设有与导向板匹配的滑轨,可稳定的对导向板进行导向处理。

优选的,所述升降组件包括升降腔、四组二号液压缸、四组连接件以及顶升板,所述升降腔开设在升降板内部顶端,四组所述二号液压缸固定设置在升降腔四角处,四组所述连接件匹配安装在四组二号液压缸顶端,所述顶升板滑动安装在升降腔内部,且四组所述连接件通过螺栓与顶升板锁合连接,利用四组二号液压缸,从而可稳定的对顶升板底端四角处进行均匀的顶升处理,整体受力均匀,便于工作人员后续对汽车进行检修处理,提高了整体检测效率。

优选的,所述顶升板与升降腔尺寸相同,且所述顶升板上表面贴合安装有橡胶垫层,提高了装置整体使用寿命。

本实用新型提供了一种新能源汽车维修用整车升降装置,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设有两组驱动组件,利用滚动轮与地面接触,进而便于工作人员快速的推动装置整体进行移动,提高了装置整体便捷性,规避了传统升降装置体积较大不便于移动的不足,同时提高了装置整体的适应性,当把该装置移动至汽车底部时,一号液压缸复位,从而利用四组支撑柱进行支撑处理,保证了后续顶升过程的稳定性。

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