[实用新型]一种可防路基软化的高速公路路基结构有效
| 申请号： | 202020251752.6 | 申请日： | 2020-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN212025802U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘爽;宁荩乙;李宝国 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/06 | 分类号： | E01C3/06;E02D17/20 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 罗东 |
| 地址： | 101101 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路基 软化 高速公路 结构 | ||
1.一种可防路基软化的高速公路路基结构，包括路基本体(1)，其特征在于，所述路基本体(1)的底部固定设有下路堤(2)，所述下路堤(2)的顶端通过第一防渗土工布(4)与上路堤(5)的顶端固定连接，所述上路堤(5)的顶端通过第二防渗土工布(6)与下路床(7)的底端固定连接，所述下路床(7)的顶端通过第三防渗土工布(8)与上路床(9)的底端固定连接，所述上路床(9)的顶端通过加强网(10)与下基层(11)的底端固定连接，所述路基本体(1)的两侧均固定设有斜坡(17)，两个所述斜坡(17)的表面均固定设有若干个护坡板(18)，若干个所述护坡板(18)底端的两侧均固定设有若干个齿条压块(20)，若干个所述护坡板(18)的表面均开设有两个种植槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构，其特征在于：所述下路堤(2)的底端固定设有素土台阶(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构，其特征在于：所述下路堤(2)的两侧均固定设有护道(14)，两个所述护道(14)的顶端均开设有排水槽(15)。
4.根据权利要求3所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构，其特征在于：两个所述排水槽(15)的内壁均固定设有防水砂浆(16)。
5.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构，其特征在于：所述下基层(11)的顶端固定设有沥青封层(12)，所述沥青封层(12)的顶端与上基层(13)的底端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构，其特征在于：若干个所述护坡板(18)的内部均固定设有加强筋。
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