[实用新型]一种车载降噪系统

权利要求书

1.一种车载降噪系统，其特征在于，包括降噪芯片、转换模块、噪声信号采集装置和加速度信号采集装置；

所述噪声信号采集装置连接所述降噪芯片，所述噪声信号采集装置采集噪声信号，所述噪声信号采集装置发送所述噪声信号至所述降噪芯片；

所述加速度信号采集装置连接所述降噪芯片，所述加速度信号采集装置采集加速度信号，所述加速度信号采集装置发送所述加速度信号至所述降噪芯片；

所述转换模块连接车载音频装置和所述降噪芯片，所述车载音频装置发送车载音频信号至所述转换模块，所述转换模块接收所述车载音频信号，所述转换模块将所述车载音频信号转换为时分复用音频信号并发送至所述降噪芯片；

所述降噪芯片接收所述噪声信号、所述加速度信号和经所述转换模块转换得到的时分复用音频信号进行降噪以及混音处理得到混音信号，所述降噪芯片发送所述混音信号至所述转换模块；

所述转换模块接收所述混音信号并将所述混音信号发送至所述车载音频装置，所述车载音频装置接收所述混音信号并播放。

2.如权利要求1所述的车载降噪系统，其特征在于：

所述车载音频装置包括车载信息娱乐系统，所述车载音频信号包括所述车载信息娱乐系统发出的第一音频信号；

所述转换模块包括第一音频总线收发器，所述第一音频总线收发器连接所述车载信息娱乐系统，所述车载信息娱乐系统向所述第一音频总线收发器发送所述第一音频信号，所述第一音频总线收发器接收所述第一音频信号，所述第一音频总线收发器将所述第一音频信号转换为第一时分复用音频信号并发送至所述降噪芯片；

所述经所述转换模块转换得到的时分复用音频信号包括所述第一时分复用音频信号，所述降噪芯片接收所述第一时分复用音频信号，所述降噪芯片还向所述第一音频总线收发器发送所述混音信号；

所述第一音频总线收发器接收所述混音信号并将所述混音信号发送至所述车载信息娱乐系统，所述车载信息娱乐系统接收所述混音信号进行播放。

3.如权利要求2所述的车载降噪系统，其特征在于：所述第一音频信号包括第一模拟信号和差分数字信号；

所述转换模块包括第一模数转换芯片、数字音频接口收发器和时分复用转换器；

所述第一模数转换芯片连接所述降噪芯片和所述车载信息娱乐系统，所述车载信息娱乐系统向所述第一模数转换芯片发送所述第一模拟信号，所述第一模数转换芯片接收所述第一模拟信号，所述第一模数转换芯片将所述第一模拟信号转换为第二时分复用数字信号，所述第一模数转换芯片发送所述第二时分复用数字信号至所述降噪芯片；

所述数字音频接口收发器连接所述车载信息娱乐系统，所述车载信息娱乐系统向所述数字音频接口收发器发送所述差分数字信号，所述数字音频接口收发器接收所述差分数字信号，所述数字音频接口收发器将所述差分数字信号转换为单端数字信号，所述数字音频接口收发器发送所述单端数字信号至所述时分复用转换器；

所述时分复用转换器连接所述数字音频接口收发器和所述降噪芯片，所述时分复用转换器接收所述单端数字信号，将所述单端数字信号转换为第三时分复用数字信号，发送所述第三时分复用数字信号至所述降噪芯片；

所述经所述转换模块转换得到的时分复用音频信号包括所述第二时分复用数字信号和所述第三时分复用数字信号，所述降噪芯片接收所述第二时分复用数字信号和所述第三时分复用数字信号。

4.如权利要求3所述的车载降噪系统，其特征在于：

所述车载音频装置包括车载功放装置，所述车载音频信号包括所述车载功放装置发出的第二音频信号；

所述转换模块包括第二音频总线收发器，所述第二音频总线收发器连接所述车载功放装置，所述车载功放装置向所述第二音频总线收发器发送所述第二音频信号，所述第二音频总线收发器接收所述第二音频信号，所述第二音频总线收发器将所述第二音频信号转换为第四时分复用音频信号并发送至所述降噪芯片；

所述经所述转换模块转换得到的时分复用音频信号包括所述第四时分复用音频信号，所述降噪芯片接收所述第四时分复用音频信号，所述降噪芯片还向所述第二音频总线收发器发送所述混音信号；

所述第二音频总线收发器接收所述混音信号并将所述混音信号发送至所述车载功放装置，所述车载功放装置接收所述混音信号进行播放。