[实用新型]一种物流搬运小车有效

专利信息
申请号: 202020252116.5 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN212315415U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 鲍桂花 申请(专利权)人: 长春一汽富晟大众物流有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28;B62B3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 搬运 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种物流搬运小车,包括第一承载板,第一承载板的顶部左右两侧对称安装有一个支架,两个支架上分别安装有一个升降机构,第一承载板的上方安装有与升降机构相连的第二承载板,第二承载板包括:主体板、折叠板和销轴,主体板的左右两端对称安装有一个折叠板,折叠板通过销轴与主体板转动连接,第二承载板的底部安装有支撑装置。本实用新型承载面积可调,高度调整方便。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域,具体是一种物流搬运小车。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。

搬运小车是物流中常用的设施。现有的物流搬运小车承载面积调整不便,高度调整不便,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种承载面积可调,高度调整方便的物流搬运小车,以克服当前实际应用中的不足,满足当前的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流搬运小车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种物流搬运小车,包括第一承载板,所述第一承载板的顶部左右两侧对称安装有一个支架,两个所述支架上分别安装有一个升降机构,所述第一承载板的上方安装有与升降机构相连的第二承载板,所述第二承载板包括:主体板、折叠板和销轴,所述主体板的左右两端对称安装有一个折叠板,所述折叠板通过销轴与主体板转动连接,所述第二承载板的底部安装有支撑装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述升降机构包括:伺服电机、主动轮、传动带、从动轮、定滑轮、转轴和吊线,所述伺服电机安装于支架的顶端,所述支架的侧面安装有两个定滑轮,两个所述定滑轮通过转轴相连,所述伺服电机的输出轴上安装有主动轮,所述转轴上安装有从动轮,所述主动轮和从动轮通过传动带转动连接,所述定滑轮上安装有吊线,所述吊线与主体板相连。

作为本实用新型进一步的方案:所述支撑装置包括:挡块、转接块、偏心支撑块、固定器和弹簧,所述挡块安装于主体板的底部中间,所述挡块的左右两侧对称安装有一个转接块,所述转接块与主体板滑动连接,所述转接块通过弹簧与挡块相连,所述转接块的端部转动连接有偏心支撑块,所述转接块通过固定器与挡块相固定。

作为本实用新型进一步的方案:所述折叠板的长度为主体板长度的一半。

作为本实用新型进一步的方案:所述支架上安装有移动电源,所述移动电源与伺服电机电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流搬运小车,在使用时,先拔下支撑装置上的固定器,使转接块和偏心支撑块伸出主体板之外,旋转偏心支撑块使其顶面与主体板的底部处于同一平面,再将折叠板翻转至偏心支撑块上,有利于扩大承载面积;通过伺服电机带动主动轮转动,通过主动轮转动带动从动轮和转轴转动,通过转轴转动带动定滑轮转动,通过定滑轮转动带动吊线伸缩,通过吊线伸缩带动第二承载板上下移动,有利于调整高度。综上所述,本实用新型承载面积可调,高度调整方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型主视图中A处的局部视图。

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