[实用新型]一种油气分离器的固定结构

说明书

一种油气分离器的固定结构，包括油气分离器、底板、顶板；油气分离器的底端两侧设有卡块；一侧卡块的侧面底端设有侧限位块；侧限位块的底端设有活动卡齿；油气分离器的底端中心设有抵块；底板的底端设有底板固定块；底板的顶端一侧中心设有固定卡齿；顶板的两侧边的两端均呈凸块状结构，形成顶板插接块，一端顶板插接块的端面设有插接块抵板；顶板的表面呈通孔状结构，形成顶板通孔；卡块滑入顶板插接块与底板之间滑动并插接，活动卡齿与固定卡齿卡接固定，实现油气分离器与底板固定。本实用新型无需配置螺栓进行固定，可实现油气分离器与油箱两者不同材料之间的装配，连接过程迅速，连接结构牢固，且可实现油气分离器的快速拆装。

技术领域

本实用新型涉及塑料油箱系统领域，特别是一种油气分离器的固定结构。

背景技术

目前汽车油箱和碳罐之间多设置有油气分离器，油气分离器与油箱分开单独固定通过管路连接，结构复杂，安装繁琐；并且现有的油气分离器结构复杂，使用过程中存在油液流入碳罐中的风险。

现有的一款国六燃油箱为保证加油顺畅性，需增加油气分离器结构。但由于受整车空间限制，最终油气分离器布置位置在探出油箱边缘的位置，又因油气分离器与油箱材料不可焊接结合，现需要增加一种连接结构，方便油气分离器与油箱进行安装固定。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种油气分离器的固定结构，其具体技术方案如下：一种油气分离器的固定结构，包括油气分离器、底板、顶板；所述油气分离器的底面呈斜面状结构；所述油气分离器的底端两侧设有卡块，呈对称设置，每侧所述卡块与所述油气分离器的底面焊接固定，呈一体式结构；一侧所述卡块的侧面底端设有侧限位块，所述侧限位块与所述卡块垂直固定设置；所述侧限位块的底端设有活动卡齿；所述油气分离器的底端中心设有抵块，所述抵块与所述油气分离器的底面焊接固定，呈一体式结构；

所述底板的底端设有底板固定块，所述底板固定块通过焊接与所述底板固定；所述底板的顶端一侧中心设有固定卡齿；所述顶板设置于所述底板的顶面一侧，并与所述底板焊接固定，呈一体式结构；所述顶板的两侧边的两端均呈凸块状结构，形成顶板插接块，一端所述顶板插接块的端面设有插接块抵板，所述插接块抵板与所述底板呈垂直固定连接；所述顶板的表面呈通孔状结构，形成顶板通孔；卡块滑入顶板插接块与底板之间滑动并插接，活动卡齿与固定卡齿卡接固定，实现油气分离器与底板固定。

进一步的，每侧所述卡块的顶面与所述油气分离器的底面斜面相适应，每侧所述卡块的底面呈平面状结构。

进一步的，每侧所述卡块的截面呈“L”形结构，每侧所述卡块的底侧中心呈凹槽状结构，形成卡块凹槽。

进一步的，所述抵块的顶面与所述油气分离器的底面斜面相适应，所述抵块的底面呈平面状结构，且所述抵块的厚度小于所述卡块的厚度。

进一步的，所述活动卡齿的数量为两个，呈并列设置；每个所述活动卡齿呈三角形结构。

进一步的，所述底板固定块的数量为五个，所述底板固定块横向设置于所述底板的底端，呈平行设置。

进一步的，所述固定卡齿的数量为五个，呈并列设置；每个所述固定卡齿呈三角形结构，每个所述固定卡齿与所述活动卡齿相啮合。

进一步的，所述底板与所述顶板呈“Z”字形结构。

进一步的，所述顶板通孔的数量为四个，每个所述顶板通孔呈水平阵列设置；每个所述顶板通孔呈长方形结构。

进一步的，每个所述顶板通孔内设有导流块，每个所述导流块呈同向设置，每个所述导流块的侧壁与每个所述顶板通孔的两侧壁固定连接；每个所述导流块的顶面呈斜面状结构，每个所述导流块的平面呈“L”形结构。

本实用新型的结构原理是：