[实用新型]一种起重机直流制动器控制装置有效
| 申请号： | 202020252844.6 | 申请日： | 2020-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN211858302U | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张笑虹;韩志勇;宋志刚 | 申请（专利权）人： | 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | H01F7/18 | 分类号： | H01F7/18 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 063000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 直流 制动器 控制 装置 | ||
1.一种起重机直流制动器控制装置，其特征在于：包括第一快熔RD1、第二快熔RD2、第三快熔RD3、第一压敏电阻（1）、第二压敏电阻（5）、接触器（2）、整流电路（3）、电流继电器（4）、电阻R、电容C、制动器线圈（6），整流电路（3）包括两个输入端和两个输出端；
第一快熔RD1、第二快熔RD2的输入端接交流电源，第一快熔RD1、第二快熔RD2的输出端连接接触器（2）的线圈KM两端、第一压敏电阻（1）两端、整流电路（3）的两个输入端；整流电路（3）的一个输出端与接触器（2）的常开触点KM的输入端连接，接触器（2）的常开触点KM的输出端分别与第二压敏电阻（5）的一端及制动器线圈（6）的一端相连接；整流电路（3）的另一个输出端与电流继电器（4）的线圈J的输入端连接在一起，电流继电器（4）的线圈J的输出端分别与第二压敏电阻（5）的另一端及制动器线圈（6）的另一端相连接，电流继电器（4）的线圈J的输出端还与第三快熔RD3的一端连接，第三快熔RD3的另一端与电阻R的一端相连接，电阻R的另一端与电容C的一端相连接，电容C的另一端与接触器（2）的常开触点KM的输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机直流制动器控制装置，其特征在于：整流电路（3）为桥式整流电路。
3.根据权利要求2所述的一种起重机直流制动器控制装置，其特征在于：整流电路（3）由四个整流二极管V1-V4及电流继电器（4）的常闭接点J组成，整流二极管V1的阳极与整流二极管V2的阴极连接在一起，构成整流电路（3）的一个输入端；整流二极管V4的阳极与整流二极管V3的阴极连接在一起，构成整流电路（3）的另一个输入端；整流二极管V1的阴极与整流二极管V4的阴极连接在一起，构成整流电路（3）的一个输出端；整流二极管V2的阳极与电流继电器（4）的常闭接点J的一端连接，电流继电器（4）的常闭接点J的另一端与整流二极管V3的阳极连接在一起构成整流电路（3）的另一个输出端。
4.根据权利要求3所述的一种起重机直流制动器控制装置，其特征在于：第一快熔RD1、第二快熔RD2的输入端接380V AC电源，整流电路（3）输出-320V~-360V的直流电压供给制动器线圈（6）。
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