[实用新型]一种公路用可防冲撞的公路护板有效
申请号: | 202020253352.9 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212426877U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈雪萍 | 申请(专利权)人: | 宁德市路兴设计有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352100 福建省宁德市东侨经济开*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 用可防 冲撞 | ||
1.一种公路用可防冲撞的公路护板,包括两个底座、防护板、第一固定杆和橡胶板,其特征在于:两个所述底座的顶部均固定连接有支撑杆,所述防护板的两侧的顶部和底部均固定连接有第一连接杆,两个所述支撑杆的一侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部设置有减速装置,所述第一连接杆的一侧开设有与所述减速装置相适配的减速槽,所述橡胶板的顶部和底部均设置有第一减震装置,所述防护板与橡胶板的中部设置有第二减震装置,所述防护板的内壁的顶部和底部之间固定连接有支撑板,所述支撑板的两侧且位于所述防护板内部设置有活动板,所述支撑板的两侧且位于所述活动板的一侧均设置有支撑装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路用可防冲撞的公路护板,其特征在于:所述第一减震装置包括安装腔,所述安装腔的内部设置有活动杆,所述活动杆的一侧贯穿安装腔的内壁右侧且延伸至安装腔的外侧,所述活动杆的一侧固定连接有挡板,所述挡板的左侧且位于所述安装腔的内部设置有第一弹簧,所述活动杆的表面套设有第二弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种公路用可防冲撞的公路护板,其特征在于:所述第二减震装置包括第一固定块,所述第一固定块的一侧固定连接有第一垫板,所述第一垫板的两侧均设置有第一转动件,两个所第一述转动件的一侧固定连接有第二连接杆,所述防护板的顶部和底部均开设有第二滑槽,两个所述第二滑槽的内部设置有第一滑杆,两个所述第一滑杆的表面均套设有活动块。
4.根据权利要求3所述的一种公路用可防冲撞的公路护板,其特征在于:所述两个所述活动块的一侧均与第二连接杆的一侧固定连接,所述第一垫板的一侧且位于所述第一固定块的两侧均固定连接有压缩杆,所述压缩杆的表面套设有第三弹簧,所述压缩杆的一侧与防护板的一侧固定连接,所述防护板的内部开设有与所述第一固定块相适配的压缩槽,所述压缩槽的内壁一侧粘接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种公路用可防冲撞的公路护板,其特征在于:所述支撑装置包括第二垫板和第二固定块,所述第二垫板的两侧均设置有第二转动件,所述第二转动件的一侧固定连接有第三连接杆,所述第二固定块的两侧均设置有第二滑杆,所述第二滑杆的表面套设有第一滑块,所述第一滑块的一侧与第二固定块的两侧固定连接,所述活动板的一侧设置有减震件,所述第二固定块的第一侧开设有与所述减震件相适配的减震孔,所述第二固定块的一侧固定连接有第三转动件,所述第三连接杆的一侧与第三转动件的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路用可防冲撞的公路护板,其特征在于:所述活动板的顶部和底部均固定连接有第二滑块,所述第二滑块的两侧且位于所述防护板的内壁顶部和底部均开设有第三滑槽,所述底座的底部固定安装有第一滚轮,所述底座的一侧固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的底部固定安装有第二滚轮,所述第二固定杆的内部开设有与所述第二滚轮相适配的第三滑槽。
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