[实用新型]运输车侧护栏支撑架

说明书

本实用新型公开了一种运输车侧护栏支撑架，其包括：弯折杆，其包括上杆体和下杆体，所述上杆体的下端和下杆体上端连接，所述上杆体和下杆体的连接处设置有弧形，所述上杆体和下杆体一体成型；斜杆，其的下端焊接在所述下杆体的内侧，且倾斜向上延伸至所述下杆体的下方；连接件，其为L型结构，所述上杆体和斜杆的上端均连接至所述连接件的L一竖处，所述连接件的L一横处设置有第二通孔。本实用新型具有结构简洁、重量轻、强度好以及易于更换维修等特点。

技术领域

本实用新型涉及运输车领域。更具体地说，本实用新型涉及一种运输车侧护栏支撑架。

背景技术

为了有效保护运输车本体，通常在运输车本体的侧边设置侧护栏，需要在半挂车主体的侧边设置侧护栏。现有的运输车侧护栏通常是焊接形式固定的，然而车辆在使用过程中，侧护栏极易被刮坏、碰坏，致使维修更换较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种运输车侧护栏支撑架，其具有结构简洁、重量轻、强度好以及易于更换维修等特点。

为了实现本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种运输车侧护栏支撑架，其包括：

弯折杆，其包括上杆体和下杆体，所述上杆体的下端和下杆体上端连接，所述上杆体和下杆体的连接处设置有弧形，所述上杆体和下杆体一体成型；

斜杆，其的下端焊接在所述下杆体的内侧，且倾斜向上延伸至所述下杆体的下方；

连接件，其为L型结构，所述上杆体和斜杆的上端均连接至所述连接件的L一竖处，所述连接件的L一横处设置有第二通孔。

优选的是，所述下杆体上设置有若干第三通孔，用于安装侧护栏。

优选的是，所述第三通孔设置有两个。

优选的是，所述上杆体焊接在所述连接件L一竖处。

优选的是，所述连接件的L一竖处设置有第四通孔，所述斜杆的上端设置有与所述第四通孔相对应的第五通孔，螺栓分别贯穿所述第四通孔和第五通孔后与螺母螺纹连接以将斜杆的上端与所述连接件连接固定。

优选的是，所述连接件通过螺栓贯穿第二通孔后与运输车纵梁上设置的第六通孔后与螺母连接以将连接件固定在运输车纵梁上。

优选的是，所述下杆体的第三通孔处设置有第一凹槽，所述第一凹槽沿着车辆的长度方向设置，侧护栏上设置有与所述第三通孔相对应的第七通孔，所述第七通孔上设置有与所述第一凹槽相对应的第二凹槽，所述第二凹槽沿着侧护栏的宽度方向设置，以使第一凹槽与第二凹槽相嵌套配合。通过设置第一凹槽和第二凹槽，能够快速的将第三通孔和第七通孔对应以便于快速的使用螺栓进行连接固定。

本实用新型至少包括以下有益效果：在弯折杆上设置斜杆，使得支撑架的结构更加的稳固；连接件与运输车纵梁上的纵梁通过螺栓和螺母连接，具有连接牢固以及便于拆卸等特点；侧护栏通过螺栓与弯折杆连接，便于拆卸与更换。本实用新型具有结构简洁、重量轻、强度好以及易于更换维修等特点。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

1、上杆体；2、下杆体；3、斜杆；4、连接件；5、侧护栏。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。