[实用新型]单缓存换电系统和换电站

说明书

本实用新型涉及一种用于换电站的单缓存换电系统，包括:缓存仓，用于亏电电池与满电电池的中转；缓存仓包括缓存位和用于容纳换电机构的容纳位；缓存位用于暂存亏电电池；换电平台，包括换电机构，换电机构用于接纳亏电电池或满电电池，并能够在换电位和容纳位之间移动；在换电位时，换电平台能够从车辆拆卸亏电电池或把满电电池安装入车辆；在容纳位时，换电机构能够移动至缓存位存储亏电电池或在容纳位接收满电电池；电池仓，用于储存电池；堆垛机，堆垛机能够从电池仓获取满电电池并移动至容纳位，或从缓存位获取亏电电池并存至电池仓。单缓存换电系统结构简单紧凑，换电效率高，本实用新型还提供相应的换电站。

技术领域

本实用新型涉及用于换电站的单缓存换电系统技术领域，具体涉及一种用于换电站的单缓存换电系统及换电站。

背景技术

纯电动汽车发展越来越迅速，阻碍纯电动汽车发展的瓶颈之一是动力电池的充电难题；传统的方式是采用充电桩快速充电，但此方式具有诸多缺点：效率仍然远不及加油快速、降低电池使用寿命、电池维护的成本高。为了解决效率问题，现有解决方式是采用换电方式，直接更换电动车上的电池，采用从换电站更换满电电池，并把亏电电池换下后在换电站充电，这提高了电动汽车的续航效率，但采用换电方式最重要的是换电效率，现有技术多采用单独移动小车或是结构复杂集成化的搬运装置从电动汽车上获取亏电装入充电仓，最后再由移动小车或搬运装置把充电仓的满电电池移动至电动汽车装入，这其中的移动效率低，且结构复杂；另一方面在设置中转机构的换电系统中，中转机构结构复杂，操作不便，不能够有效提高换电效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于换电站的单缓存换电系统及换电站。

本实用新型的技术方案概述如下：

一方面，提供一种用于换电站的单缓存换电系统，包括:

缓存仓，用于亏电电池与满电电池的中转；所述缓存仓包括一个缓存位和用于容纳换电机构的容纳位；所述缓存位用于暂存亏电电池；

换电平台，包括换电机构，所述换电机构用于接纳亏电电池或满电电池，并能够在换电位和容纳位之间移动；在所述换电位时，所述换电平台能够从车辆拆卸亏电电池或把满电电池安装入车辆；在所述容纳位时，所述换电机构能够移动至缓存位存储亏电电池或在容纳位接收满电电池；

电池仓，用于储存电池；

堆垛机，所述堆垛机能够从电池仓获取满电电池并移动至容纳位，或从缓存位获取亏电电池并存至电池仓。

优选的，所述换电平台和所述堆垛机位于缓存仓两侧；所述缓存仓中，所述缓存位和容纳位自上而下平行布置。

优选的，所述换电平台还包括横移机构，以使得所述换电机构能够在换电位和容纳位之间移动，运输亏电电池至容纳位或运输满电电池至换电位。

优选的，所述换电机构包括：

换电接纳台，用于接纳亏电电池或满电电池；

升降单元，用于提升或降低换电接纳台，以使得所述换电接纳台能够移动至缓存位或容纳位。

优选的，所述升降单元为剪刀叉式结构。

优选的，所述缓存位能够在释放状态和承载状态间转换，当缓存位处于释放状态时，缓存位能够释放所述亏电电池或满电电池；当缓存位处于承载状态时，缓存位能够承载所述亏电电池或满电电池；

所述换电机构带动亏电电池移动至缓存位时，所述缓存位由释放状态转换为承载状态，承载亏电电池，换电机构移动至容纳位；堆垛机移动至缓存位接纳亏电电池时，所述缓存位由承载状态转换为释放状态，释放亏电电池并由堆垛机承载亏电电池。