[实用新型]沥青道路铺设基块和沥青道路结构

说明书

本实用新型提供一种沥青道路铺设基块，该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块；基块左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角，下部设有槽；该基块前、后两侧面为向基块外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角。还提供一种沥青道路结构，包括基层、水稳层和沥青面层，水稳层由土工格栅和预制的混凝土基块组成，基块以X轴向、Y轴向、X轴向交错铺设于土工格栅表面，基块间设伸缩缝，基块底部边缘设置三角形的槽，三角形槽构成网状伸缩缝，网状伸缩缝以混凝土灌浆料填充，此方案预制的基块密实度高，基块在道路面层之下，温差影响小，可减少因干缩、温缩产生的裂缝及反射裂缝，保证道路质量，还加快施工速度。

技术领域

本实用新型属于市政道路技术领域，具体涉及一种道路铺设基块和沥青道路结构。

背景技术

沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、经久耐用。我司现行的道路施工步骤为：1)基层处理完毕后，根据配合比将各种级配材料按比例堆放；2)搅拌直至均匀，过程中注意水泥、石料的级配含水率按需求随时进行调整；3)材料拌制好后运至现场进行摊铺，用压路机碾压密实，辅助人工修整，去高补低、碾压不少于三遍；4)对该混凝土层洒水保养,使该水稳层达到最大干密度。5)在保养好的第一层水稳层上再摊铺一层上述混凝土材料，碾压完成并经压实度检查合格后，再次进行一个周期的洒水保养。6)在水稳层上摊铺沥青面层。

道路工程施工中水稳层尤为重要。通常根据工程本身的特点在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。传统工艺下的道路基层采用两遍水稳层做法，体量相同的情况下，单遍水稳层施工耗时7天左右，两遍水稳层施工完毕需要14天，占用绝大多数的工期。

发明内容

本实用新型旨在提高沥青道路的施工速度，主要是缩短道路基层的施工时间。

为实现上述发明目的，本发明提供的解决方案是:

本发明首先提供一种沥青道路铺设基块，该基块为厚度等于道路设计水稳层厚度的预制混凝土块，基块长宽为1015×995mm；基块左、右两侧面为向基块中间倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角，下部设有槽；该基块前、后两侧面为向基块外侧倾斜的切面，该切面上部具有坡口斜角。

此预制基块在工厂进行机械化、数控化养护使其很好地达到设计强度，密实度更高，预制基块标准化控制使用定型钢模具，很好的确保预制基块标准化的控制。

还提供了一种沥青道路结构，包括基层、水稳层和沥青面层，基层包括土基层、山皮石垫层和碎石整平层；所述水稳层由土工格栅和预制的混凝土基块组成，基块以X轴向、Y轴向、X轴向交错铺设于土工格栅表面，基块间设伸缩缝，基块底部边缘设置三角形的槽，三角形槽构成网状伸缩缝，网状伸缩缝以混凝土灌浆料填充；所述沥青面层由喷洒于基块表面的石油沥青粘层和中粒沥青层叠加摊铺而成。

此道路结构中的基层由数个基块组合而成，基块在装配时已经完成干缩变形，基块缝隙内灌注的浆料体积小，干缩后的影响小，并且由于基块在道路面层之下，温差影响小，可减少因干缩、温缩产生的裂缝及反射裂缝。

本发明提供的道路施工方法由预制块铺设代替混凝土现浇施工道路水稳层，减少养护时间，水稳层施工时间由原来的7天缩短为1-2天，中间缩短12天时间，对于抢修、城市主干道施工缩短工期极为有利。

附图说明

图1为基块的正面形状图；

图2为基块的侧面形状图；

图3为本发明道路结构图；

图4为基块铺设后道路表面结构图。

图中：基层1、水稳层2、沥青面层3、基块4、斜角5、槽6、伸缩缝7。

具体实施方式